Америчка Национална управа за безбедност на аутопутевима (НХТСА) открила је да је најмање 16
У јавном ажурирању своје истраге, НХТСА је изнела свој случај зашто треба да истражује Теслин режим аутопилота.
НХТСА је рекла да тренутно истражује16 судара и утврдио да је аутопилот у просеку прекинуо сопствену контролу над аутомобилом „мање од секунде пре првог судара“, иако је возач требало да буде упозорен на могући инцидент најмање осам секунди пре судара.
Али вреди напоменути да је НХТСА установио:већина возача је држала руке на волану (као што је захтевао аутопилот), али аутомобили нису упозоравали возаче да благовремено предузму акцију избегавања.