Генерал Елецтриц је започео рад на дизајну за стварање производне верзије КСА100 адаптивног мотора. Они
Оно што је познато
Америчко ваздухопловство улаже милионе долара у стварањемотор са адаптивним циклусом за ловац пете генерације Ф-35 Лигхтнинг ИИ. Електрана се развија у оквиру Адаптиве Енгине Транситион Програма (АЕТП). Замениће тренутни мотор Ф135 произвођача Пратт &амп; Вхитнеи.
Служба је продужила уговор са Генерал Елецтриц украјем прошле године. Ваздухопловство је обезбедило нова средства након што је компанија успешно тестирала мотор адаптивног циклуса прошлог августа.
</ имг>
За сада нема информација о томе да лиСредства АЕТП-а додата су буџету за одбрану за фискалну 2024. годину. Секретар америчког ваздухопловства Френк Кендал рекао је прошле године да би пројекат могао да кошта више од 6 милијарди долара.
Паралелно са Генерал Елецтриц, Пратт&амп; Витни такође развија мотор адаптивног циклуса. Зове се КСА101. Радови се одвијају у оквиру програма Адаптиве Пропулсион следеће генерације (НГАП). Пратт &амп; Витни предлаже да се електрана користи искључиво у ловцима шесте генерације, који се развијају у оквиру пројекта Нект Генератион Аир Доминанце (НГАД), а за Ф-35 Лигхтнинг ИИ, Ф135 се може надоградити.
</ имг>
Мотори са адаптивним циклусом ће се побољшатипотисак и издржљивост авиона. Портпарол ГЕ Едисон Воркс-а Давид Твеедие тврди да ће КСА100 пружити прилику за повећање домета ловца за 30%. Компанија жели да интегрише нову електрану у Ф-35 Лигхтнинг ИИ до 2028. године. Мотор КСА100 је фокусиран углавном на верзије Ф-35А и Ф-35Ц.