У Кини су предложили прављење супер брзих возова са крилима. Ово ће смањити оптерећење на шасији.

Кина развија нову генерацију возова "метак" који ће се кретати брзином од 450 км/х. Сада

за њих се стварају путеви, али изгледтранспорт још није утврђен, па кинески научници предлажу различите конфигурације. Једна опција је воз са крилима; такав уређај ће помоћи у смањењу оптерећења на точковима.

Аутори новог рада су израчунали аеродинамикупонашање брзих возова са крилима и утврдио да ће један вагон са пет пари малих крила смањити оптерећење шасије воза за 30%. Ово ће повећати брзину и смањити хабање точкова, као и других механичара одговорних за радна оптерећења.&нбсп;

Предлаже се постављање крила на кров воза ивагони. Оптимална висина инсталације је приближно један и по два метра. Не може се поставити испод због велике турбуленције у кровном делу воза, а нема смисла више - инфраструктура, на пример, перони на којима се воз зауставља, ће ометати.

Нови пројекат је већ имао критичаре.По њиховом мишљењу, уградња крила ће изазвати много других проблема, на пример, нагло повећање буке и вибрација, као и могуће сметње у раду пантографа - то су уређаји који уклањају струју са горњег проводног кабла изнад воз.

Али аутори су уверени да је њихово решење исплативо и чак ефикасније од маглева - левитирајући возови на магнетној левитацији. Раније је у Кини представљен прототип таквог транспорта.&нбсп;

Опширније:

Кинези су лансирали ракету са хиперсоничне једрилице. Раније никоме није пошло за руком

Појавила се летећа буба робота. Овај дизајн повећава његову снагу подизања.

Научници су предложили стварање вештачке магнетосфере за Марс