То значи да свих седам железничких линија и једна трамвајска линија не бацајуу атмосферу
Токиу, који запошљава 3.855 људи, јепрви железнички оператер у Јапану који је у стању да имплементира такво решење. Компанија напомиње да је смањење емисије угљен-диоксида еквивалентно просечној годишњој емисији 56.000 јапанских домова.
Ова одлука је веома важна за цео Јапан, земља је шести највећи емитер угљеника. Влада је сада поставила циљ да постигне неутралност угљеника до 2050. године.
Рио Такаги, професор на Универзитету Когакуин испецијалиста за електричне шинске системе верује да би следећа важна одлука требало да буде прелазак са дизел возова на линије на водоник. Такође је неопходно заменити аутомобиле који троше гас електричним.
Према Институту за одрживу енергетску политику, само око 20% јапанске електричне енергије долази из обновљивих извора.
Опширније:
Лови се вековима: шта знамо о планети Вулкан поред Сунца
Астрономи су пронашли планету близу Земље: она има веома чудну орбиту
Необјашњива дуалност пронађена у физици елементарних честица: до чега ће то довести