Представници калифорнијског стартапа ЈетЗеро рекли су да компанија сарађује са НАСА-ом и Федералном
Док ће распон крила З-5 бити већи од Боеинга 767, ЈетЗеро каже да ће моћи да ради на било ком аеродрому који А330 може да опслужи. Заслуге: ЈетЗеро
Први авион ЈетЗеро-а биће З-5.Очекује се да ће заменити Боинг 767 и дизајниран је да превезе најмање 250 путника. Домет лета биће више од 5.000 наутичких миља (9.260 км). Док Боинг 767 има распон крила од 48 м, З-5 ће имати распон крила од скоро 61 м. Међутим, и даље ће радити на било ком аеродрому који може да опслужује Ербас А330. Користиће готове моторе који не захтевају ништа посебно.
Да ли ће летелица ЈетЗеро победити на такмичењу НАСА знаће се на лето.
„Мјешовито крило“ јетип аеродинамичког дизајна „летећих крила”. У „мешовитом крилу” труп је широк и јасно раван. Глатко се улива у пар широких крила, без јасне линије раздвајања крила од тела.
Фото: ЈетЗеро
Сам труп ствара много више подизањајачине од конвенционалног цевастог облика, тако да није потребна већа површина крила. Аеродинамички је стабилан, тако да му није потребно репно крило. Сви ови фактори доприносе смањењу отпора и тежине авиона. Унутра има више простора за терет и путнике, а распоред седења више личи на позориште него на обичан авион. Поред тога, мотори се могу монтирати на врху, што значајно смањује ниво буке како у кабини тако и на тлу (пример на слици изнад).
Опширније:
Научници су открили да облик Млечног пута уопште није оно што смо мислили
Две супер-Земље пронађене на ивици насељиве зоне: једна од њих има угодну температуру
Пронађена црна рупа која уништава рекорд звезда близу Земље
Насловна фотографија: ЈетЗеро