Испытания беспилотного летательного аппарата проводились в рамках тендера FVL, объявленного армией США в 2011
Један од учесника на тендеру био је лаганбеспилотни хеликоптер Цамцоптер С-100. Дужина возила је 3,1 м, ширина 1,2 м, а пречник ротора је 3,4 м. Максимална полетна маса возила је 200 кг. Способан је да носи терете тежине до 50 кг и лети брзином до 190 км / х.
Самцоптер С-100 се може кретати и потпуно аутономно и под контролом руковаоца. Једно пуњење батерије уређаја је довољно за шест сати лета, његов максимални домет биће 180 км.
В ходе демонстрационного полета беспилотный вертолет доставил груз, состоящий из набора боеприпасов и медикаментов, подразделениям армии США. Тестирование было признано успешным.
Први за вертикално подизање #УАВ - С-100#ЦАМЦОПТЕР је недавно испоручио залихе трупама @УСАрми, први пут аутономно ваздушно возило са вертикалним полетањем и слетањем опскрбљених трупа војске. пиц.твиттер.цом/39сЗ95кгА3
— Boeing Defense (@BoeingDefense) April 6, 2020
Некадашњи европски произвођачи хеликоптера АирбусХеликоптери и Сцхиебел тестирали су систем МУМ-Т (Маннед-УнМаннед Теаминг), који омогућава пилоту авиона да прима извиђачке податке из беспилотних летелица и чак контролише њихов лет.