Познати ентузијаста и присталица револуционарних иновација у авијацији, развио је концепт електричних авиона,
Главни проблем је у&нбсп;електрициавијација&нбсп;—тежина батерије. Међутим, Бониковски објашњава да је сам ваздух „пун електричне енергије, коју може произвести трење које ствара летелица“. Дизајнер је предложио уградњу трибоелектричних наногенератора у крила током лета уместо резервоара за гориво. Користећи структурне вибрације и трење које настаје савијањем крила током лета, они ће генерисати енергију потребну за погон неколико малих електромотора.
Електрични авион Еатхер Оне / © Еатхер Оне
Сам Етхер Оне изгледа као обичан авион, акоигнорисати наногенераторе у дизајну његових крила. Статичка енергија одводи из тела током лета. Механичка енергија се претвара у електричну.&нбсп;
Електрични авион Еатхер Оне / © Еатхер Оне
Колико се може користити таква струја?за напајање авионских мотора у пракси? Питање остаје отворено. Међутим, Бониковски је уверен да би трење ваздухом могло бити извор чисте енергије која ће смањити емисију угљеника у ваздухопловству.
Електрични авион Еатхер Оне / © Еатхер Оне
Као индустријски дизајнер ценим једноставност ипажњу на детаље јер на крају нема ништа више. У свом животу настојим да будем окружен људима испуњеним страшћу и креативном глађу, и онима који, попут мене, умеју да изађу ван оквира и осећају се као код куће.
Михал Бониковски
Опширније
Погледајте како се месец појавио. Древна планета срушила се на Земљу
Археолози су пронашли древни погреб на Криму. Постојала је „карта“ за загробни живот
Побачај и наука: шта ће бити са децом која ће се родити