Аура Аероспаце је поново замислила напредну ваздушну мобилност са новим, другачијим приступом.
У ту сврху нуде инжењери Аура Аероспацекористе коаксијални октакоптерски систем са осам пропелера са две лопатице од 178 цм. Једном када је шатл у ваздуху, крило се шири до своје пуне ширине од 23 метра, а испаљује се пар турбовентилаторских млазних мотора да обезбеде потисак за погон напред.
Рангер Аура Аероспаце
У&нбсп;режиму крстарења и&нбсп;кадаСа потпуно подржаним крилима, пропелери успоравају до заустављања и постављају се у линију, са малим понтонима који се протежу да их покрију ради минималног отпора. Са увученим пропелерима, Рангер може да убрза до брзине од 820 км/х (0,66 Маха). Ово је нешто спорије од већине авиона јер лети у гушћем ваздуху на висинама у распону од 3050 до 9150 м.
Рангер Аура Аероспаце
Према речима представника Аура Аероспаце, акоУ потпуности напајајући Ренџер еколошки прихватљивим ваздухопловним горивом, може да лети 18.000 км или 22 сата без слетања.&нбсп;За референцу, типичан Ербас А380 лети максимално око 14.800 км са путницима у авиону.
Ако залихе горива нестану, онда ће, како уверавају инжењери, и даље клизити и може слетети или полетети са било које погодне писте.
Опширније:
Јаје је пало из свемира: погледајте шта се с њим догодило
Амеба која једе мозак шири се у САД: постоји ли опасност за Русију
Погледајте како изгледа жена Тхора. Живела је пре 800 година
Корица: Хи-тецх колаж, 10212 Империал Схуттле Нови ЛЕГО Андрев Бецрафт и Рангер Аура Аероспаце