ЛЕО Цоупе (ЛКС-1) је заправо еВТОЛ, електрично возило са системом вертикалног полетања и
Експериментални прототип ЛКС-1 има другачијеимпресиван дизајн. За тестирање електране потребан је огроман алуминијумски рам, који се састоји од четири блока са 72 мала вертикална завртња. Такође има два већа вентилатора позади, који прототипу пружају мали хоризонтални потисак.
ЛКС-1. Извор: ЛЕО лет
Летелица ће достизати брзину до 400 км/х исавладати 483 км са једним пуњењем. Коначна верзија ЛЕО Цоупе-а биће опремљена са 200 малих пропелера, сваки пречника 11 цм и развијајући потисак од 5,3 кг, што је укупно више од 1043 кг потиска.
Празан авион ће бити тежак 499 кг и моћи ће да се носиносивост 231 кг. Истовремено, авион ће бити прилично компактан, његове димензије ће бити 3к6 м. Величина ЛЕО Цоупес-а ће омогућити да се користи као авио-такси или индивидуално возило које може да слети било где са ограниченим простором.
Кабина може да прими око три одрасле особе, укључујући пилота. Истовремено, летелица ће имати полуаутономну контролу која се лако учи.
Опширније:
Погледајте небески „Титаник“ који ће радити на нуклеарну енергију
НАСА је смислила како да тражи живот на Марсу: експеримент је показао где би могао бити
Астрономи су пронашли планете које се разликују од Земље, али погодне за живот
</ п></ п>