У Кини примећен мистериозни дрон Нортхроп Грумман Кс-47Б Стеалтх - постоје три теорије


</ имг>

На платформи за микроблоговање Веибо објављене су слике кинеског стелт дрона. Споља он

подсећа на дрон Нортхроп Грумман Кс-47Б,развијен у оквиру пројекта Јоинт Унманнед Цомбат Аир Системс (Ј-УЦАС). Тешко је рећи каква се „птица“ појавила на кинеском небу због лошег квалитета фотографије. Али постоје три опције.

Верзија #1

Мистериозни кинески дрон подсећа на Стар Сенку. Ово је развој компаније Стар УАВ Системс, која се налази у граду Ченгду. Беспилотна летелица најављена је 2018.


</ имг>


</ имг>

Распон крила Звездане сенке је скоро 15метара. Дрон може да прелети до 15 км и да остане у ваздуху 12 сати. Максимална тежина носивости у Стар Схадов је преко 400 кг.

Верзија #2

Не заборавите на још једног Кинезаразвој - Цаихонг-7. Беспилотна летелица је креирана од стране Кинеске аерокосмичке корпорације за науку и технологију (ЦАСЦ). Најављен је и пре четири године, али званично није прошао даље од изгледа.


</ имг>

Цаихонг-7 је већи од Звездане сенке.Има распон крила од 22 метра. Максимална полетна тежина беспилотне летелице је већа од 14.000 кг. У лету, дрон може да достигне брзину од 0,75 маха (926,1 км/х).

Верзија #3

Трећа опција је најреалнија.Реч је о дрону ЦС-550Т, који је развила Цхина Авиатион Индустри Цорпоратион (АВИЦ). Реч је о релативно компактном дрону са распоном крила од 5 метара и носивошћу до 50 кг.


</ имг>

Трећу верзију подржава и чињеница да је ЦС-550Т већ летео. У случају Цаихонг-7, као што смо већ писали, програмер је показао само изглед дрона. Стар Схадов је у истом статусу.

Ј-УЦАС пројекат

И у закључку, да кажемо неколико речи остелт дрон компаније Нортхроп Грумман, који је поменут на почетку материјала. Кс-47Б је друга генерација беспилотних летелица из серије Кс-47. Почетком фебруара 2011. извео је први лет.


</ имг>

У пролеће 2013. дрон је први пут полетео саУСС Георге Х. В. Бусх, а месец дана касније извршио је прво слетање на палубу носача авиона. Две године касније, Кс-47Б је извршио прво беспилотно пуњење горивом у историји.

Нортхроп Грумман је произвео само два дрона. Цена развојног програма била је више од 800 милиона долара, због чега је пројекат затворен, иако је Кс-47Б развио мање од 20% ресурса.


</ имг>

Максимална брзина дрона била је 0,45 маха(535 км/х). Био је опремљен Пратт & турбомлазним мотором. Вхитнеи Ф100-220 и могао је да подигне терет тежине до 2000 кг. Наоружање Кс47-Б укључивало је две ракете ЈДАМ.