Компаније које производе еВТОЛ обећавају да ће ови електрични ваздушни таксији бити много тиши
Јоби Авиатион је оценила акустикуперформансе њихових еВТОЛ-а радећи са НАСА-ом кроз Националну кампању напредне ваздушне мобилности. Један од Џобијевих хеликоптера, прототип С4, надлетео је НАСА-ин Мобиле Ацоустиц Фацилити. Ово је теренски низ од преко 50 микрофона. Прототип је летео на различитим висинама и брзинама да би се направио модел његовог акустичног потписа у различитим фазама лета.
45,2 дБА на 500 м изнад главе и 65 дБА на 100 м при полетању, еВТОЛ Јоби ће бити много тиши од хеликоптера и ближи нормалним градским звуковима. Јоби Авиатион
Компанија је објавила бројке добијене урезултат ових тестова. Прво, када С4 лети изнад главе брзином од 100 чворова (185 км/х) и на висини од 500 м, ниво буке је унутар 45,2 дБА на земљи. То је негде између „фрижидера“ и „звука кише“ на табели децибела. Према Џобију, звуци аутомобила „ће бити једва приметни на позадини урбаног окружења“.
Друго, приликом полетања и слетања авионаниво буке, измерен на 100 м од хелидрома, остао је испод 65 дБА у више од 20 тестова, када се летелица пењала или спуштала са висине од 44 м. На табели децибела, ово је негде између „нормалног разговора“ и „звука усисивача“. ” .
Као резултат тога, еВТОЛ Јоби ће бити много тиши од хеликоптера и ближи нивоу обичних градских звукова.
Опширније
Погледајте „тихи” дрон са новом генерацијом јонског погона
Древни мужјаци трилобита везивали су женке током парења
Русија и Сједињене Државе имају авионе Судњег дана: како и где ће летети у случају смака света