Нова студија научника из Немачке показала је да је Теслин аутопилот погодио знатно мање
Међутим, истраживачи примећују да је строгаЕвропска регулатива ограничила је могућности аутопилота - њихова функционалност је много мања, па машине нису у стању да се носе са толико ванредних ситуација као софтвер у Сједињеним Државама. Фердинанд Дуденхоффер, директор Центра за аутомобилска истраживања у Дуисбургу у Немачкој, примећује да регулација аутономних возила напредује преспоро. Број саобраћајних незгода по пређеном километру повећава се током последње три године, научник је додао да би аутопилот могао да смањи тај број незгода.

Тесла ће додати систем птичје перспективе за паркирање
Центар за аутомобилска истраживања у Дуисбургуизрачунао да би сви аутомобили у Немачкој били опремљени Теслиним аутопилотом у претходној години, догодило би се само 29.000 несрећа. Заправо је у земљи забележено 282.000 саобраћајних незгода.
Подаци о Тесли такође потврђују да аутомобили гдеаутопилот омогућен, упадајте у много мањи број незгода по километру. Ова технологија би могла побољшати сигурност возача ако би сва возила била опремљена истим сензорима. У исто време, Тесла је отворен за лиценцирање технологије у Европи.
Прочитајте такође
Годишња мисија на Арктику је завршена и подаци су разочаравајући. Шта чека човечанство?
Научници покушавају да схвате колико дуго живи неутрон. Зашто је тако тешко и важно?
Астрономи су открили квазар са најјачим ветровима