Роллс-Роице је најавио завршетак изградње првог демонстратора масива
УлтраФан - џиновски турбовентилатормотор са плавим лопатицама. Његов пропелер пречника 3,56 м је скоро 5% већи од мотора највећег модерног авиона, Генерал Елецтриц ГЕ9Кс. Упркос огромном пречнику вентилатора, саме турбине су прилично компактне унутра.
Инжењери Роллс-Роицеа дизајнирали су мотортако да велика запремина ваздуха струји око језгра компресора а не кроз њега. Ово ствара висок однос премошћавања који смањује ниво буке за 35% и смањује потрошњу горива, кажу у компанији.
УлтраФан мотор. Фотографија: Роллс-Роице
Роллс-Роице верује да је то на дуге стазеВаздухопловство у блиској будућности неће моћи да се одрекне угљоводоничног горива. УлтраФан ће радити на 100% одрживом ваздухопловном гориву, али би могао да буде накнадно опремљен за хибридну електрификацију или водоник у будућности.&нбсп;
Истовремено, то кажу представници компанијенови мотор ће трошити око четвртину мање горива од прве генерације Трент модела који се тренутно користе. Ово ће смањити трошкове летова и учинити их безбеднијим за животну средину. Ово ће такође утицати на даљину лета - значајно ће порасти. Поред тога, УлтраФан смањује емисије азотних оксида за 40% и потпуно елиминише емисију честица у атмосферу.
Ултрафан мотор. Слика: Роллс-Роице
У блиској будућности, компанија ће послати нови уређај на тестно место у Великој Британији.
Опширније:
Испоставило се колико је стара вода коју данас пијемо
17-годишњи инжењер је смислио мотор без магнета: може се користити у електричним возилима
Две планете пронађене су недалеко од Земље. Можда су насељени