Шведска компанија Сааб није могла да прода ниједан авион ЈАС 39 Грипен од 2014. године.
Оно што је познато
Произвођач у
Авион постоји у три верзије.Генерације А/Б и Ц/Д су биле популарне. Компанија је испоручивала авионе Тајланду, Јужној Африци, Мађарској и Чешкој. Али трећа генерација, Е/Ф, изгубила је све могуће тендере, осим испорука у Бразил, као што је већ наведено. Ова јужноамеричка земља је пре осам година потписала уговор вредан 5,4 милијарде долара за 27 ловаца ЈАС 36Е Грипен и осам двоседа ЈАС 36Ф Грипен. Сама Шведска је наручила 60 јединица Грипена Е/Ф, али је уговор потписан 2013. године.
</ имг>
Још један проблем за шведски авион је биоАмерички ловац пете генерације Ф-35 Лигхтнинг ИИ. Постепено преузима Европу, упркос присуству (поред Грипена) немачког Еурофајтера и француског Рафала, као и жељи Европске уније да приволи земље да купују европске авионе. Ипак, бројне државе у ЕУ и шире бирају Ф-35. Конкретно, Пољска, Норвешка, Холандија, Данска, Финска, Канада.
Штавише, чак и у тзв. „нижемсегмент” Грипен је такође инфериоран у односу на конкуренте. Пољска је одлучила да наручи серију јужнокорејских ловаца ФА-50 да се упаре са америчким Ф-35 Лигхтнинг. Кошта мање од Грипена и захтева мање одржавања.
</ имг>
Тако је Грипен очекивано изгубио борбу од свих конкурената у различитим ценовним сегментима. И не само то, не постоје предуслови да ће Сааб моћи да промени ситуацију у догледној будућности.
Слика: Сааб