У новом видео снимку компаније Лоцкхеед Мартин, Мицхаел Буонано, водећи инжењер за развој авиона Кс-59, рекао је:
Такође елементи тела експерименталног моделавратио се са тестирања чврстоће са развојне локације компаније Лоцкхеед Мартин у Форт Вортху, Тексас, на локацију компаније у Палмдејлу у Калифорнији. Авион се сада припрема за прве летне тестове.
Тони Делагарза, главни специјалиста тимаразвој Кс-59, нагласио је улогу аероеластичног моделирања у обезбеђивању потребних „тихих“ нивоа авиона.&нбсп;Било би немогуће изградити га пре 20-30 година, приметио је стручњак. Бука из суперсоничне летелице Кс-59 биће слична „звуку лупања врата аутомобила“. Поређења ради, децибели из Конкордовог надзвучног бума могли би да „разбију прозоре“, примећује се у видео снимку.
Распакивање трупа након враћања авиона у радњу за склапање.&нбсп;Извор слике: НАСА/Лорен Хјуз
Ако све буде по плану, Кс-59 ће летети по први путвећ крајем ове године.&нбсп;Даљи акустични пробни летови планирани су за следећу годину. Након тога, „НАСА планира да пренесе резултате јавних летова Међународној организацији цивилног ваздухопловства и Федералној управи за ваздухопловство 2027. године“, наводи свемирска агенција у недавном извештају.
Опширније
Погледајте „тихи” дрон са новом генерацијом јонског погона
Древни мужјаци трилобита везивали су женке током парења
Русија и Сједињене Државе имају авионе Судњег дана: како и где ће летети у случају смака света