Зашто су конвенционални мотори аутомобила бољи од мотора електричних аутомобила

У годинама које долазе, многе развијене земље ће напустити аутомобиле на којима је мотор инсталиран

На пример, 2035.Постоји закон по којем же бити немогуже продати нове аутомобиле на гориво.Али да ли су електриини мотори стварно бољи од мотора са унутраљњим сапаљењем?

Постепено , људи ће користити аутомобиле са унутрашњим мотором за сапаљење све мање и мање.То је због чињенице да ће ускоро стићи различити закони који забрањују продају таквих аутомобила.Главна алтернатива таквим аутомобилима су електрични аутомобили, али да ли је истина да су електрични мотори бољи од традиционалних?

  1. Резерва снагеМноги електрични аутомобили могу да путују око 400 км по једном набоју, а скупи модели могу да путују 1000 км.Истовремено , аутомобили са бензином често имају домет од око 800 км.Рецимо да Лада Веста моће да покрије око 797 км без допуне.Са дизел моторима, домет је још дужи: многи аутомобили имају више од 1.100 км.

  2. ИнфраструктураИињеница је да је годинама у градовима све било дизајнирано за погодност аутомобила са моторима са унутраљњим сапаљивањем.Станице за пуњење се сада стварају брзо, али их је још много мање, с обзиром да на свету постоји само око 1% електричних аутомобила.

  1. Пуњење или пуњење горивом. У студији часописа ЦонсумерРепортс наводи да годишње возачи електричних аутомобила троше 60% мање новца на пуњење у поређењу са трошковима горива оних који возе аутомобиле на бензин. Истовремено, постоји могућност да ако сви људи пређу на електричне аутомобиле, онда се цена електричне енергије може повећати. Поред тога, да бисте у потпуности напунили аутомобил горивом, биће вам потребно не више од 5 минута, али потпуно пуњење електричног аутомобила може трајати више од сат времена. Иако, наравно, постоје посебна брза пуњења (на пример, Хиундаи Ионик 5 може добити 80% пуњења за 18-20 минута), али они и даље раде прилично споро.

  2. Одрживост. Упркос чињеници да мотори унутрашњегсагоревањем загађују животну средину, електромотори се такође не могу назвати потпуно еколошки прихватљивим. Више од трећине електричне енергије на свету људи добијају сагоревањем угља, а то у великој мери загађује природну средину. Поред тога, човечанство ће морати да пронађе начин да безбедно одложи покварене аутомобилске батерије. Чињеница је да данас људи могу да рециклирају само око 5% литијум-јонских батерија. У просеку, наравно, електрични аутомобили су еколошки прихватљивији од аутомобила на бензин, али ако се струја у региону највећим делом производи сагоревањем угља, онда ће то штетити животној средини чак и више од мотора са унутрашњим сагоревањем.