Прва акумулаторска електрична локомотива на свету смањује емисије за 11%

Вабтец ФЛКСдриве је прва локомотива на свету са 100 посто батеријама, која користи 18.000 литијум-јонских батерија.

батерије за напајање свихчетири осе и користи интелигентну контролу за оптимизацију ефикасности. Систем од 2,4 мегават-часа може се пунити у депоу као и електрични аутомобил, али такође користи систем регенеративног кочења за пуњење током вожње. Поређења ради, Тесла Модел 3 са најбољим перформансама има снагу од 75 кВх - то је 32 пута мање од ФЛКСдриве-а.

ФЛКСдриве је тестиран као део хибридног системаса конвенционалним дизел моторима током тромесечног теста у долини Сан Јоакуин у Калифорнији, где је прешао преко 21 400 км по брдовитом терену. Према Вабтецу, за читав воз је забележено просечно смањење потрошње горива од 11%, што је еквивалент уштеди 23,5 хиљада литара дизел горива или око 69 тона ЦО2.

Вабтец се нада да ће створити још већу и бољу верзију, повећавајући капацитет на преко 6 МВх, за шта очекује да би могао смањити потрошњу горива и емисију угљика за чак 30%.

Прочитајте такође

Скиборг аутономни беспилотна летелица америчких снага извршила је први лет

У Аустралији је пронађен огромни мољац. Распон крила јој је 25 цм

Научници су бетонске куће претворили у батерије