การแชร์จักรยานและที่จอดรถอัจฉริยะ: การสร้างเมืองอัจฉริยะได้อย่างไร

สภาพแวดล้อมที่ชาญฉลาด

มีการผลิตขยะมูลฝอยชุมชน 2 พันล้านตันต่อปีซึ่ง

สะสมอยู่ในธรรมชาติและเป็นภัยคุกคามเพื่อสุขภาพ ในรัสเซีย ขยะเพียง 5-10% เท่านั้นที่ถูกรีไซเคิล ในขณะที่ในประเทศตะวันตก - มากถึง 70% ระบบคัดแยกขยะพร้อมทั้งแก้ไขปัญหาการขนส่งสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ คิดเป็น 65% ของต้นทุนการกำจัด ดังนั้นจึงสร้างต้นทุนเพิ่มเติม

บริษัท Enevo ของฟินแลนด์ใช้เทคโนโลยี IoTเพื่อให้ข้อมูลเชิงวิเคราะห์เกี่ยวกับการสร้างและกำจัดของเสีย Westdale และ Peet’s Coffee ฝ่ายบริหารอัมสเตอร์ดัมร่วมมือกับเธอ ด้วย Enevo สถานที่ตั้งของ McDonald ในสหราชอาณาจักร 7 แห่งได้ลดต้นทุนลง 12% และลดของเสีย การใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะช่วยให้ประหยัดต้นทุนและช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับทีมร้านอาหารที่วุ่นวายด้วยกระบวนการตรวจสอบอัตโนมัติ บริษัท สามารถติดตามเมตริกการรีไซเคิลได้อย่างใกล้ชิดมากขึ้นและเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นกับขยะของพวกเขาเมื่อออกจากร้านอาหาร

บริษัท Ecube Labs ของเกาหลีใต้ด้วยเสนอแนวทางในการจัดการขยะซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการรวบรวมขยะอย่างน้อย 50% เทคโนโลยีนี้ถูกนำไปใช้ที่สนามบินดับลินบัลติมอร์เมลเบิร์นและเมืองอื่น ๆ (โดยร่วมมือกับรัฐบาลของเมือง) ในเกาหลีใต้ Ecube Labs ได้นำโซลูชันไปใช้ในวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยในโซล ถังขยะ CleanCUBE ทั้งหมด 144 ถังได้แทนที่ถังขยะแบบดั้งเดิมกว่า 400 ถัง สิ่งนี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเก็บขยะของมหาวิทยาลัยได้ 86% และพื้นที่สาธารณะก็สะอาดกว่าที่เคย พนักงานเก็บขยะพบว่าสะดวกในการใช้ระบบตรวจสอบและทำให้สามารถให้บริการที่ดีขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในรัสเซียปัญหาขยะเริ่มได้รับความสนใจและในระดับกฎหมายเปิดตัวในเดือนมกราคม 2019 การปฏิรูปที่มุ่งสร้างโครงสร้างพื้นฐานการรีไซเคิลขยะ นอกจากนี้ยังมี บริษัท สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีด้านเทคโนโลยีมากมายในรัสเซียที่มีโซลูชันที่ยอดเยี่ยม ตัวอย่างเช่น SmartCity Bin - ถังขยะอัจฉริยะพร้อมระบบบดอัดขยะช่วยลดปริมาณขยะได้ถึง 6-8 เท่า ระบบนี้ติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบการบรรจุของโกศความดันบรรยากาศและอุณหภูมิภายนอก ทำงานด้วยตนเองจากแผงโซลาร์เซลล์ SmartCity Bin ช่วยลดต้นทุนการเก็บขยะได้ 70%

ระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถบนท้องถนนและความแออัดที่เพิ่มขึ้นอย่างสอดคล้องกันทำให้สถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมแย่ลงเนื่องจากการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น การแนะนำมอเตอร์ไฟฟ้าตลอดจนการใช้สกูตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานร่วมกันซึ่งกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันในตะวันตกและลดการจราจรติดขัดสามารถช่วยได้ในสถานการณ์นี้

Mobike บริษัท จีนเป็น บริษัท แรกในโลกที่เสนอบริการแบ่งปันจักรยานสำหรับการเดินทางในเมืองระยะสั้น คุณสามารถขี่จักรยานเมื่อใดก็ได้ทิ้งไว้ในที่ ๆ อนุญาตให้จอดได้ - ไม่ผูกติดกับสถานีใดสถานีหนึ่ง การพัฒนานี้ประสบความสำเร็จในการใช้งานโดยฝ่ายบริหารของซาราโกซาลอนดอนฮันโนเวอร์และองค์กรของรัฐอื่น ๆ ปัจจุบัน บริษัท ดำเนินธุรกิจใน 23 เมืองในยุโรป ตัวอย่างเช่นในซาราโกซาประเทศสเปนต้องขอบคุณ Mobike เมืองนี้จะดำเนินมาตรการด้านความปลอดภัยบนท้องถนนและบริการที่จอดรถจักรยานโดยร่วมมือกับสภาเมือง Biksharing ควรลดความแออัดของการจราจรและเพิ่มความคล่องตัวในเมืองทำให้จักรยานสะดวกและเป็นที่นิยมเช่นเดียวกับรถยนต์

บริษัท ตะวันตกหลายแห่งได้นำตัวอย่างของ Mobike:Smoove ของฝรั่งเศสได้ใช้ IoT และนำเสนอจักรยานไฟฟ้าทั่วโลก แต่ก็ยังต้องมีการขนส่งกลับไปที่สถานี ในรัสเซียเครือข่ายการเช่าเมืองแห่งแรกปรากฏในมอสโกในปี 2556 จาก CityBike ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ VTB ยิ่งไปกว่านั้น Smoove เป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ ตั้งแต่ปี 2559 นอกจากจักรยานธรรมดาแล้วยังมีจักรยานไฟฟ้าอยู่ในเครือข่าย (มากกว่า 400 คัน) และตั้งแต่ปี 2019 VeloBike ได้ก้าวข้ามถนนวงแหวนมอสโกไปแล้ว ทุกๆปีความสนใจของ Muscovites ในการเช่าจักรยานกำลังเพิ่มขึ้น: ในปี 2019 มีการเดินทางผ่าน VeloBike มากกว่า 4.4 ล้านครั้ง: เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปี 2018

ระบบขนส่งอัจฉริยะ

เพิ่มจำนวนยานพาหนะบนทางหลวงเพิ่มจำนวนความแออัดการใช้ทรัพยากรถนนอย่างไม่มีเหตุผลเพิ่มเวลาในการเดินทางการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การอัปเดตแผนที่ถนนการประเมินสถานการณ์ปัจจุบันการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของเมืองอัจฉริยะ ตามที่ Ivan Ozhgikhin รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Shvabe ที่ถือหุ้นของ บริษัท ของรัฐ Rostec ขั้นตอนการใช้งานระบบขนส่งอัจฉริยะระดับภูมิภาคกำลังเริ่มขึ้นในรัสเซีย ITS ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลกดำเนินการในมอสโก - มีสัญญาณไฟจราจรประมาณ 40,000 ดวงอุปกรณ์มากกว่า 10,000 ชิ้นซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์จราจรกล้องโทรทัศน์สถานีตรวจอากาศตลอดจนป้ายข้อมูลถนนระบบสื่อสารและอุปกรณ์เซิร์ฟเวอร์

“ ชีวิตที่สะดวกสบายในเมืองประการแรกคือการเข้าถึงการขนส่งสูงเมื่อคาดการณ์เวลาเดินทางจากบ้านไปที่ทำงานได้ ระบบอัจฉริยะควบคุมกระแสการจราจรต่อสู้กับความแออัดและทำให้ระบบขนส่งสาธารณะวิ่งตามกำหนดเวลา นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนอีกด้วย” Ivan Ozhgikhin กล่าว

บริษัท Valerann ของอิสราเอลได้พัฒนาขึ้นระบบถนน IoT อัจฉริยะที่ใช้เซ็นเซอร์ไร้สายซึ่งให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับทุกสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน ทางหลวง Ayalon ของ Tel Aviv ในทิศทางของทางออก Rokach Boulevard กำลังทดสอบเซ็นเซอร์ถนนอัจฉริยะเพื่อแจ้งเตือนอันตราย ผู้ขับขี่จะได้รับการจับตามองจากดอกคาร์เนชั่นอัจฉริยะ - เซ็นเซอร์ที่ตั้งอยู่ตามแนวถนนเพื่อเตือนอันตรายหรือการหยุดชะงักในการจราจร

ในเมืองโรเชสเตอร์ในปี 2559 เพื่อติดตามการจราจรทั้งผู้ดูแลระบบและประชาชนนำเสนอโครงการ DoubleMap: โปรแกรมสำหรับ iOS และ Android รวมถึงเว็บแอปพลิเคชันและเวอร์ชันมือถือสำหรับ Blackberry และ Windows ผู้อยู่อาศัยในเมืองจะเห็นความเคลื่อนไหวของระบบขนส่งสาธารณะแบบเรียลไทม์ เพื่อไม่ให้ต้องรอรถบัสที่ป้ายจอดโดยเปล่าประโยชน์ เครื่องมือบริหารจัดการและรายงานสำหรับผู้มอบหมายงาน (พร้อมเวลาเดินทางและเส้นทาง) ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบขนส่งของเมือง จัดการเส้นทาง ลดต้นทุน และบำรุงรักษาการขนส่ง การติดตามมีให้โดย GPS

ระบบสามารถประมาณเวลาที่จะมาถึงของการขนส่งเมื่อถึงจุดหนึ่งและแจ้งให้ทราบในข้อความ SMS ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะส่งรหัสหยุดไปยังหมายเลขบริการสั้น ๆ ในขณะนี้ DoubleMap ครอบคลุมสามทวีปและทุกเมืองในสหรัฐอเมริกา บริษัท มีลูกค้ามากกว่า 1.5 พันรายรวมถึง Texas State University, LYNX, EAU Claire Transit

สำหรับรัสเซียแนวคิดในการติดตามสาธารณะการขนส่งในปัจจุบันไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่อีกต่อไป: ตั้งแต่ปี 2014 แอปพลิเคชั่น Yandex.Transport ได้นำเสนอฟังก์ชั่นที่ Yandex.Maps ดำเนินการตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 - มีผู้ใช้งาน 50 ล้านคน อย่างไรก็ตามฟังก์ชันการทำงานที่นี่ต่ำกว่าของคู่ค้าตะวันตกที่ระบุไว้ ชาวเมืองเห็นเพียงเวลาที่รถมาถึงพวกเขาเห็นว่ากำลังจะไปที่ไหน แต่ไม่มีการแจ้งเตือนใด ๆ ระบบใช้งานได้บนสมาร์ทโฟนเท่านั้นไม่มีเวอร์ชันเว็บ

ที่จอดรถอัจฉริยะ

ที่จอดรถอัจฉริยะเป็นอีกส่วนสำคัญของ SmartCityช่วยแก้ปัญหาการขนส่งและการล่มสลายของสิ่งแวดล้อม ประมาณ 30% ของการจราจรคือรถยนต์ที่หลงเพื่อหาที่จอดรถ Muscovites และ Petersburgers เลือกระบบขนส่งสาธารณะเพื่อประหยัดเวลา เกือบ 80% ของเจ้าของรถในรัสเซียใช้บริการแท็กซี่เป็นครั้งคราวโดย 19% อ้างว่าไม่เต็มใจที่จะมองหาที่จอดรถเป็นเหตุผลหลัก ในขณะที่อยู่ในรัสเซียพวกเขากำลังคิดว่าจะแก้ไขสถานการณ์ได้อย่างไรในทางตะวันตกและในประเทศในเอเชียพวกเขากำลังดิ้นรนอยู่แล้ว

Qucit ให้การบริหารซอฟต์แวร์เมืองในยุโรป (ส่วนใหญ่เป็นภาษาฝรั่งเศส) ที่มีเทคโนโลยี AI และช่วยให้คุณประเมินสถานะของที่จอดรถ ผู้ขับขี่รถยนต์ในแอปพลิเคชันจะได้รับการคำนวณเวลาในการจอดรถขึ้นอยู่กับระยะทาง หากอยู่ไกลจากที่จอดรถบนพื้นผิวระบบจะแนะนำให้ลงใต้ดิน นอกจากนี้ในอัมสเตอร์ดัม Qucit ยังนำเสนอเทคโนโลยีการคาดการณ์ในนามของ Egis ซึ่งจัดการที่จอดรถ 150,000 คันในเมืองและชำระเงิน บริการนี้คาดการณ์ว่าจะหาคนขับที่ไม่ได้จ่ายเงินสำหรับสถานที่ของพวกเขาได้จากที่ใดซึ่งจะช่วยเพิ่มระดับการชำระเงินให้สูงสุดรวมถึงการเพิ่มการหมุนเวียนของที่จอดรถ

AI Park One ของจีนใช้ AI เพื่อการจัดการที่จอดรถแบบเปิดและโรงรถเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถจองสถานที่ล่วงหน้าได้ บริษัท ยังนำเสนอหุ่นยนต์สำหรับจอดรถอัตโนมัติระบบนำทางอัจฉริยะ ระบบดังกล่าวครอบคลุมที่จอดรถ 2,000 แห่งในเมืองจีนแล้ว ในรัสเซีย Ford เสนอที่จะลดเวลาที่ต้องใช้ในการหาที่จอดรถสำหรับเจ้าของรถและทำให้ขั้นตอนการชำระเงินง่ายขึ้นโดยใช้แอป ParkApp Pay ปัญญาประดิษฐ์ทำนายพฤติกรรมของผู้ใช้และไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงพื้นที่ว่างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่ว่างที่จะพร้อมใช้งานในไม่ช้า

การเปลี่ยนแปลงเมืองให้เป็นดิจิทัลจะทวีความรุนแรงขึ้นต่อไปเพราะมันไม่เพียง แต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ แต่ยังแสดงให้เห็นถึงคุณค่าของมันไปทั่วโลกในการระบาด “ ประเทศที่ GovTech อยู่ในระดับสูงปรับตัวให้เข้ากับเงื่อนไขใหม่ได้เร็วขึ้นและอนุญาตให้ประชาชนดำเนินขั้นตอนส่วนใหญ่ทางออนไลน์ได้” Viktor Yakovlev รองประธานของ Gazprombank และหัวหน้าแผนกเทคโนโลยีดิจิทัลกล่าว เขาตั้งข้อสังเกตว่ารัสเซียยังไม่ได้เป็นผู้นำในด้านนี้ แต่เรามีผู้เล่นไอทีรายใหญ่ (ยานเดกซ์, แคสเปอร์สกี้แล็บและอื่น ๆ ) ที่สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน

ดูเพิ่มเติมที่:

หิ้งน้ำแข็งแห่งสุดท้ายในแคนาดาถล่มลงสู่มหาสมุทร เขาสูญเสีย 40% ในสองวัน

ดูว่าผู้สืบทอดของฮับเบิลสามารถเห็นอะไรในอวกาศ ภาพรวมกล้องโทรทรรศน์เวบบ์

รัสเซียได้เปิดเที่ยวบินกับหลายประเทศ การบินไปที่นั่นปลอดภัยแค่ไหน?