กองทัพอากาศสหรัฐฯ และ Pratt & วิทนีย์ปรับปรุงเครื่องยนต์ F119 ให้ทันสมัยสำหรับเครื่องบินลำที่ห้า
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
USAF และแพรตต์ & วิทนีย์ต้องทำอัปเกรดเครื่องยนต์ทั้งหมดเนื่องจากอุบัติเหตุ 7 ครั้งที่เกิดจากความล้าของใบมีด ซึ่งสร้างความเสียหายเป็นมูลค่าเกือบ 23 ล้านดอลลาร์ การอัพเกรดโรงไฟฟ้าใช้เงิน 21 ล้านดอลลาร์
</ img>
หลังจากทราบสาเหตุของความผิดปกติแล้ว กองทัพอากาศสหรัฐฯ และแพรตต์ & วิทนีย์เห็นด้วยกับแผนปฏิบัติการ ความผิดปกติได้รับการแก้ไขในเวลาที่บันทึกไว้ ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย เพนตากอนไม่ได้หยุดการบินรบ กล่าวโดย Julie Ireland ผู้อำนวยการโครงการเครื่องยนต์ Pratt F119
แม้ว่าผลงานจะทำลายสถิติก็ตามการปรับปรุงใหม่เรายังไม่ทราบแน่ชัดว่าจะสร้างเสร็จเมื่อใด ตัวแทนแพรตต์ & วิทนีย์กล่าวว่างานทั้งหมดเสร็จสิ้นก่อนกำหนดในเดือนธันวาคม 2022 แต่ Brian Brackens โฆษกศูนย์บริหารจัดการวงจรชีวิตของกองทัพอากาศ กองทัพอากาศสหรัฐฯ กล่าวว่า การขยายเวลาไปจนถึงเดือนพฤษภาคม 2023
F119 เป็นวงจรคู่อุณหภูมิสูงเครื่องยนต์ที่มีอาฟเตอร์เบิร์นเนอร์และระบบควบคุมเวกเตอร์แรงขับ มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ F100 และต่อมาก็กลายเป็นพื้นฐานของ F135 สำหรับเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า F-35 Lightning II
</ img>
โรงไฟฟ้าสามารถสร้างแรงขับได้เกือบ103 กิโลนิวตัน ในขณะเดียวกัน แรงขับของอาฟเตอร์เบิร์นเนอร์ก็มากกว่า 155 กิโลนิวตัน เครื่องยนต์ F119 ทำให้เครื่องบินรบ F-22 Raptor รุ่นที่ 5 ทำความเร็วได้มากกว่า 2,400 กม./ชม. (M=2.25)