ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิ กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้พยายามอีกครั้งเพื่อให้รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาเข้าร่วม
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
หากรัฐสภาสหรัฐฯ อนุมัติคำขอ กองทัพอากาศสหรัฐฯ ก็จะดำเนินการในปีงบประมาณ 2024 (FY) เครื่องบินรบ Block 20 จำนวน 32 ลำจะปลดระวาง การอัปเกรดเป็นมาตรฐาน Block 35 จะมีค่าบริการ 50 ล้านดอลลาร์ต่อลำ เงินออมจะถูกนำไปลงทุนในการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ซึ่งจะปรากฏในกลางทศวรรษหน้า
</ img>
เครื่องบินโจมตีลับ F-117 Nighthawk,ซึ่งปลดประจำการเมื่อหลายปีก่อนถูกเก็บไว้ในโรงเก็บเครื่องบิน หลังจากปลดประจำการ เครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor รุ่นที่ 5 จะถูกนำไปใช้ในการฝึกที่ฐาน Langley-Eustis (Langley-Eustis) รัฐเวอร์จิเนีย และจากนั้นไปที่แอริโซนาที่ฐานทัพอากาศ Davis-Monthan
สิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารเป็นที่รู้จักโดยกลุ่ม 309 สำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์การบินและอวกาศ (AMARG) ฐานเก็บเครื่องบินมากกว่า 4,400 ลำและยานอวกาศอีกหลายสิบลำ มูลค่ารวมของทรัพย์สินมากกว่า 35 พันล้านเหรียญ
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
แม้จะมีการป้องกันอย่างแข็งขัน ฐาน Davis-Montenมักประสบกับการลักขโมย ในเรื่องนี้ AMARG ได้พิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีการควบคุมสภาพอากาศ ซึ่งสามารถเก็บเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าและชิ้นส่วนล่องหนได้
การกำจัด F-22 Raptor จะเป็นครั้งแรกเมื่อเครื่องบินล่องหนจำนวนมากผ่านขั้นตอนนี้ แม้ว่าควรสังเกตว่าเครื่องบินรบรุ่นที่ห้าบางส่วนจาก 32 ลำจะยังคงอยู่ในพิพิธภัณฑ์
</ img>
โดยวิธีการกำจัดส่วนประกอบการลักลอบคือค่อนข้างเป็นประเด็นที่ละเอียดอ่อน ก่อนหน้านี้กองทัพอากาศ SSA เคยถูกฟ้องร้องจากผู้รับเหมาและบุคลากร เหตุผลก็คือผู้เชี่ยวชาญบางคนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการเผาวัสดุที่ลักลอบประสบปัญหาสุขภาพ
สำหรับฐาน Davis-Monten เครื่องบินที่ปลดประจำการตามปกติจะแบ่งออกเป็นสี่ประเภทที่นี่:
- การอนุรักษ์ระยะสั้น
- การเก็บรักษาในระยะยาว
- อุปกรณ์สำหรับขาย
- ผู้บริจาคชิ้นส่วน
กองบัญชาการรบทางอากาศ กล่าวว่า สำนักงานโครงการ F-22 ได้ขอเงินทุนสำหรับการจัดเก็บ F-22 ในระยะยาว ไม่ได้ระบุจำนวนเงิน เครื่องบินเกือบทั้งหมดที่อยู่ในหมวดหมู่นี้กลับมาให้บริการเป็นโดรนเป้าหมายในอีก 20 ปีต่อมา ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ F-117 ที่กล่าวถึง พวกมันถูกเก็บไว้ใน "คลังเก็บการบิน" และสามารถส่งคืนได้ในช่วงสงคราม