คณะกรรมาธิการสาธารณูปโภคของรัฐแคลิฟอร์เนีย (CPUC) ได้อนุมัติโปรแกรมใหม่สองโปรแกรม
CPUC ได้ทำงานกับกฎใหม่สำหรับหลาย ๆปี. โปรแกรมใหม่ทั้งสองโปรแกรมนี้จะช่วยให้ บริษัท ต่างๆสามารถให้บริการผู้โดยสารการแบ่งปันรถและรับค่าตอบแทนเป็นเงินสำหรับการโดยสารยานพาหนะอัตโนมัติ ในเวลาเดียวกันแคลิฟอร์เนียประกาศความตั้งใจที่จะห้ามขายรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มตั้งแต่ปี 2578
บริษัท ที่สนใจเข้าร่วมโปรแกรมจะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ให้บริการสำหรับโปรแกรมนำร่อง Drivered AV Passenger Service ที่ออกโดย CPUC พวกเขาจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตทดสอบจากกระทรวงยานยนต์ของรัฐ

รถแท็กซี่ไฟฟ้าคันแรกปรากฏตัวในประเทศจีน
แคลิฟอร์เนียมีกฎระเบียบที่เข้มงวดสำหรับบริษัท ที่มีส่วนร่วมในการขนส่งอัตโนมัติ พวกเขาบังคับให้ บริษัท ต่างๆต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการทดสอบประเภทต่างๆเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุบนท้องถนนเพื่อแสดงรายการจำนวนไมล์ที่เดินทางและความถี่ที่ผู้ขับขี่ที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของมนุษย์ถูกบังคับให้ควบคุมยานพาหนะที่เป็นอิสระ
ตอนนี้ในแคลิฟอร์เนียมี บริษัท ประมาณ 60 แห่งการอนุญาตที่ถูกต้องสำหรับการทดสอบยานยนต์อิสระ บริษัท ห้าแห่ง ได้แก่ Cruise, Waymo, Nuro, Zoox และ AutoX มีใบอนุญาตเพิ่มเติมที่อนุญาตให้ทดสอบรถยนต์ขับเองบนถนนสาธารณะ
มีบริการแบบชำระเงินเพียงไม่กี่บริการในสหรัฐอเมริกาแท็กซี่อิสระ Waymo ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ Alphabet กำลังทดสอบ Waymo One ในรัฐแอริโซนาและมีบริการขี่ประมาณ 1-2,000 ครั้งต่อสัปดาห์ บริษัท อื่น ๆ อีกสามแห่ง ได้แก่ Lyft, Aptiv และ Motional ได้เสร็จสิ้นการเดินทางไปลาสเวกัสประมาณ 100,000 ครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
อ่านยัง
นักวิทยาศาสตร์ระบุสาเหตุของการระเบิดในเบรุตบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก
เนื่องจากการเคลื่อนตัวของแผ่นเปลือกโลกจึงทำให้พื้นมหาสมุทรแปซิฟิกอยู่ลึกลงไปใต้ประเทศจีน
งานวิจัย: การละลาย Permafrost ช่วยฟื้นฟูจุลินทรีย์โบราณ