นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยโคโลราโด โบลเดอร์ และมหาวิทยาลัยคาลการี นำเสนองานวิจัยชิ้นแรก
การออกแบบที่พัฒนาขึ้นตามเฟรมที่ขยายได้และรถไฟขับเคลื่อนยังทำซ้ำรูปแบบการขยายตัวของถุงลมนิรภัยในรถยนต์ ดังนั้นจึงมีข้อดีหลายประการเหนือการออกแบบโดรนแบบเดิม ๆ เนื่องจากสามารถจำกัดความเสียหายที่เกิดจากหุ่นยนต์ชนกับวัตถุอื่น ๆ เช่นถุงลมนิรภัย
ซึ่งแตกต่างจากระบบที่มีอยู่โดยใช้การออกแบบคงที่สำหรับใบพัดการออกแบบที่พัฒนาโดยนักวิจัยสามารถปรับได้และมีขนาดแตกต่างกัน ในขณะเดียวกันความคล่องแคล่วของโดรนก็ไม่ลดลง
เนื่องจากมันมีความสามารถของหุ่นยนต์เปลี่ยนขนาดและรูปลักษณ์อย่างมีนัยสำคัญ (เนื่องจากการหดตัวและการขยายตัว) โครงสร้างยังสามารถใช้เป็นเครื่องมือสื่อสารที่มีประโยชน์ ตัวอย่างเช่นเครื่องบินไร้คนขับสามารถตั้งโปรแกรมให้ขยายได้เมื่อสัมผัสได้ถึงภัยคุกคามบางประเภท
PufferBot มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับทำภารกิจให้สำเร็จในสภาวะที่หุ่นยนต์มีแนวโน้มที่จะชนกับวัตถุอื่น ๆ นอกจากนี้โครงสร้างที่ขยายได้ยังสามารถดัดแปลงและใช้เพื่อสร้างอากาศยานไร้คนขับหรือหุ่นยนต์อื่น ๆ ที่มีความสามารถเดียวกัน
อ่านยัง
ธารน้ำแข็ง Doomsday กลายเป็นอันตรายมากกว่าที่นักวิทยาศาสตร์คิด เราบอกสิ่งสำคัญ
GitHub ได้แทนที่คำว่า "master" ด้วยความเป็นกลาง
หลักฐานสองชิ้นของสิ่งมีชีวิตนอกโลกปรากฏขึ้นพร้อมกัน หนึ่งบนดาวศุกร์อีกดวงไม่มีใครรู้ว่าอยู่ที่ไหน