สารอินทรีย์จำนวนมากที่พบในดาวเคราะห์น้อย Ryugu: นักวิทยาศาสตร์โต้แย้งว่าก่อตัวอย่างไร

ฉันทามติทางวิทยาศาสตร์ในปัจจุบันก็คือ Ryugu เกิดขึ้นจากเศษซากที่ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง

การชนกันของดาวเคราะห์น้อยขนาดใหญ่สองดวง แต่ผู้เขียนผลงานใหม่กล่าวว่าสิ่งนี้ไม่เป็นความจริงหากข้อมูลที่มีเนื้อหาออร์แกนิกสูงได้รับการยืนยัน

ก่อนหน้านี้ นักวิจัยได้ตัวอย่างหินจากดาวเคราะห์น้อย Ryugu จากข้อมูลนี้ พวกเขาได้ข้อสรุปหลายประการ:

  • ดาวเคราะห์น้อยประกอบด้วยกองหิน หินก้อนเล็กๆ และวัสดุที่เป็นของแข็งซึ่งนำมารวมกันโดยแรงโน้มถ่วง
  • มีรูปร่างเหมือนยอดเนื่องจากบิดเบี้ยวเนื่องจากการหมุนเร็ว
  • Ryugu มีเนื้อหาอินทรียวัตถุสูงอย่างน่าประหลาดใจ

ข้อเท็จจริงประการที่สามทำให้เกิดคำถามอีกครั้งว่าทำอย่างไรดาวเคราะห์น้อยก่อตัวขึ้น ในความพยายามที่จะตอบคำถามนี้ ทีมวิจัยที่นำโดยรองศาสตราจารย์ฮิโตชิ มิอุระ จากมหาวิทยาลัยเมืองนาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น ได้เสนอทฤษฎีของพวกเขา โดยมีแบบจำลองทางกายภาพที่เรียบง่ายสนับสนุน

ผู้เขียนผลงานใหม่เชื่อว่าริวงูชอบดาวเคราะห์น้อยที่คล้ายกันจริงๆ แล้วอาจเป็นซากของดาวหางที่สูญพันธุ์ไปแล้ว เพื่อทดสอบสมมติฐาน ทีมวิจัยได้ทำการจำลองเชิงตัวเลขโดยใช้แบบจำลองทางกายภาพง่ายๆ

ดาวหางเป็นวัตถุขนาดเล็กนั่นเองก่อตัวขึ้นในบริเวณด้านนอกที่เย็นกว่าของระบบสุริยะ ประกอบด้วยน้ำแข็งและหินเป็นส่วนใหญ่ หากดาวหางเข้าไปในระบบสุริยะชั้นใน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยแถบดาวเคราะห์น้อย ความร้อนจากการแผ่รังสีดวงอาทิตย์จะทำให้น้ำแข็งระเหยและหายไป เป็นผลให้เหลือเพียงเศษหินซึ่งถูกอัดแน่นภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง

ทีมงานคำนวณเวลาที่ต้องการเพื่อการระเหิดของน้ำแข็งตลอดจนกระบวนการเพิ่มความเร็ว ผลการวิเคราะห์พบว่า Ryugu อาจเป็นดาวหางที่ทำงานอยู่เป็นเวลาหลายหมื่นปี และตกลงไปในแถบดาวเคราะห์น้อยชั้นใน ซึ่งน้ำแข็งทั้งหมดสูญเสียไปเนื่องจากอุณหภูมิสูง

แนวคิดนี้สอดคล้องกับคุณลักษณะภายนอกทั้งหมดผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่าสายพันธุ์ของ Ryugu ผลจากเหตุการณ์เหล่านี้ นิวเคลียสของดาวหางอาจเริ่มหมุนด้วยความเร็วจนดูเหมือนยอด

ผู้เขียนหวังว่าการวิเคราะห์โดยละเอียดของตัวอย่างหิน Ryugu จะทำให้คำถามเหล่านี้กระจ่างขึ้น

อ่านเพิ่มเติม:

"เจมส์ เวบบ์" ถ่ายดาราชัดสุดในประวัติศาสตร์

การพัฒนาของนักรังสีวิทยามอสโกเกี่ยวกับ AI กลายเป็นพื้นฐานของมาตรฐานของรัฐบาลกลาง

การชาร์จควอนตัมจะช่วยให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทำลายสถิติอย่างรวดเร็ว