ยานอวกาศที่อยู่ห่างออกไปหลายกิโลเมตร: ทุกอย่างที่รู้เกี่ยวกับโครงการใหม่ของจีน

ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร

นักวิจัยชาวจีนกำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการประกอบยานอวกาศในวงโคจร

โลก.โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของประเทศที่จะขยายการสำรวจอวกาศ ตามรายงานเบื้องต้นจาก South China Morning Post ข้อเสนอจากมูลนิธิวิทยาศาสตร์ธรรมชาติแห่งชาติของจีนจะวิเคราะห์กลไกของการสร้าง "ยานอวกาศขนาดใหญ่พิเศษที่ทอดยาวหลายกิโลเมตร ” กล่าวอีกนัยหนึ่ง จีนเพิ่งบอกกับโลกว่าสนใจที่จะสร้างยานอวกาศที่มีความยาวหลายกิโลเมตรเหนือพื้นโลก นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าโครงการสถานีอวกาศนานาชาติจะยุติลงในไม่ช้า

โครงการใหม่

รายงานระบุว่านี่คือการวิเคราะห์แนวคิดของการสร้างเรือขนาดยักษ์เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การบินและอวกาศเชิงกลยุทธ์ขนาดใหญ่ ที่จะรับประกัน "การใช้ทรัพยากรในอวกาศ การศึกษาความลึกลับของจักรวาล และการอยู่ในวงโคจรระยะยาวในอนาคต" ตามแผนโครงการ งานนี้ดำเนินการโดยหน่วยงานภายใต้กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีน

อย่างไรก็ตาม โครงการขนาดใหญ่นี้เป็นเพียงโครงการเดียวจากแผนการวิจัยที่เสนออีก 10 แผนซึ่งเผยแพร่เมื่อต้นเดือนนี้โดยภาควิชาคณิตศาสตร์และกายภาพ มีรายงานว่าเขาจะจัดหาเงินทุนห้าโครงการร่วมกันด้วยงบประมาณสูงสุดเท่ากับ 2.3 ล้านดอลลาร์ (15 ล้านหยวน)

สำหรับการสร้างยานอวกาศแบบแยกส่วนจะต้องมีการเปิดตัวหลายครั้งและจำเป็นต้องมีการประกอบในอวกาศด้วย ประเด็นคือมันจะมีน้ำหนักมากเกินไปและใหญ่เกินไปที่จะเปิดตัวในเที่ยวบินเดียว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องในโครงการจะประสบปัญหา พวกเขาจะต้องลดน้ำหนักของยานอวกาศเพื่อลดจำนวนการเปิดตัวทั้งหมดที่จำเป็นในการนำชิ้นส่วนออกสู่อวกาศ และยังปรับต้นทุนการก่อสร้างให้เหมาะสมกับงบประมาณอีกด้วย วิศวกรยังต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างสามารถควบคุมได้เพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ การเสียรูป และการสั่นสะเทือนในระหว่างกระบวนการประกอบ

17 มิถุนายน เรือเสินโจว-12 กับสามนักบินอวกาศบนเรือประสบความสำเร็จในการเทียบท่ากับสถานีโคจรของจีนที่กำลังก่อสร้าง สถานีจีนมีสถานีเชื่อมต่อสามแห่งและทางเดินในอวกาศ ในขั้นตอนปัจจุบัน สถานีประกอบด้วยสามองค์ประกอบ: โมดูลฐาน Tianhe, เรือบรรทุกสินค้า Tianzhou-2 และเรือบรรทุกสินค้า Shenzhou-12 สถานีคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2565 และตามที่ทางการจีนสัญญาไว้จะพร้อมใช้งานสำหรับโครงการระหว่างประเทศ

ความทะเยอทะยานด้านอวกาศของจีนกำลังเติบโต

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้เร่งรัดโครงการอวกาศของตนและกระตือรือร้นที่จะแสดงให้โลกเห็นว่าจีนสามารถทำอะไรได้บ้าง

  • รถแลนด์โรเวอร์ของคุณ

จีนลงทุนไปมหาศาลโครงการอวกาศในเดือนพฤษภาคม กลายเป็นประเทศที่สองที่วางรถแลนด์โรเวอร์ที่ทำงานบนดาวอังคาร สองปีหลังจากยานอวกาศลำแรกลงจอดอีกด้านของดวงจันทร์ สัปดาห์นี้ รถแลนด์โรเวอร์ Zhuzhong ของจีนครอบคลุมพื้นผิวดาวอังคารมากกว่าหนึ่งกิโลเมตรซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจสำรวจโลก สิ่งนี้รายงานเมื่อวันจันทร์โดยหน่วยงาน Xinhua ซึ่งมีลิงก์ไปยังศูนย์สำรวจดวงจันทร์และโครงการอวกาศขององค์การบริหารอวกาศแห่งชาติจีน (CNSA)

ก่อนหน้านี้ CNSA ได้ประกาศความสำเร็จในภารกิจหลักของรถแลนด์โรเวอร์เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ผู้เชี่ยวชาญได้รับข้อมูลมากกว่า 10 GB ในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์บนพื้นผิวโลก

"จูจง" ติดตั้งเครื่องมือจำนวนหนึ่งสำหรับการวิจัยดาวอังคาร ได้แก่ เรดาร์เจาะภาคพื้นดิน แมกนีโตมิเตอร์ เครื่องมืออุตุนิยมวิทยา กล้องพาโนรามา และกล้องหลายสเปกตรัม

ในส่วนหนึ่งของการวิจัย รถแลนด์โรเวอร์จะถ่ายภาพพื้นผิวของโลกและจะรวบรวมข้อมูลด้านธรณีวิทยา ภูมิประเทศ ปรากฏการณ์ทางอุตุนิยมวิทยา แผ่นน้ำแข็งในน้ำ และสัญญาณสิ่งมีชีวิตบนดาวเคราะห์สีแดง
ในฤดูใบไม้ผลิ รถแลนด์โรเวอร์ถูกส่งไปยังพื้นผิวดาวอังคารด้วยความช่วยเหลือของยานอวกาศ Tianwen-1 ซึ่งลงจอดบนพื้นผิวโลกเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคมและในวันที่ 22 พฤษภาคม Zhurong ก็สามารถเคลื่อนลงทางลาดจากชานชาลาลงจอดได้สำเร็จ

รถโรเวอร์จูหรง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยานอวกาศสำรวจดาวอังคารลำแรกของจีน เทียนเหวิน-1 ถูกปล่อยออกจากศูนย์ปล่อยดาวเทียมเหวินชาง บนเกาะไห่หนาน เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2020

  • เป็นเจ้าของสถานีอวกาศ

สถานีอวกาศเทียนกงน่าจะกลายเป็นแห่งที่สามในโลกหลายโมดูลสถานีโคจรที่มีคนขับ (หลังสถานี"เมียร์" และ ISS) แต่มีขนาดเล็กกว่า เมื่อประกอบกันแล้ว สถานีอวกาศของโมดูลทั้งสามจะมีมวลมากกว่า 60 ตัน และเมื่อเวลาผ่านไปสามารถขยายเป็น 100 ตันหรือมากกว่านั้นได้

นี่คือวงโคจรของจีนครั้งที่สามที่มาเยือนสิ่งอำนวยความสะดวกที่เปิดตัวภายใต้โครงการ Tiangong สองห้องแรกคือห้องทดลองอวกาศ Tiangong-1 และ Tiangong-2 ซึ่งออกแบบมาเพื่อทดสอบกระบวนการเทียบท่าและการทดลองที่เกี่ยวข้องกับการพักระยะยาวของลูกเรือในวงโคจร

จีนเริ่มประกอบสถานีอวกาศแล้วTiangong ("Tiangong") ในเดือนเมษายนปีนี้ และมีแผนที่จะปล่อยโมดูลอื่นๆ อีกหลายโมดูลสู่วงโคจรระดับพื้นโลกโดยใช้จรวด Long March 5 ("Changzheng-5")

  • เป็นเจ้าของจรวดซุปเปอร์เฮฟวี่เวท

จรวดอวกาศจีนฉางเจิ้ง-5 (CZ-5) ได้รับการพัฒนาที่สถาบันวิจัยเทคโนโลยีขีปนาวุธ (CALT) CZ-5 มีตัวเลือกการออกแบบมากมายพร้อมจำนวนและประเภทของโมดูลที่แตกต่างกัน มันใช้โมดูลของขีปนาวุธที่ทดสอบแล้วของ CZ-6, CZ-7, CZ-8 รุ่นเดียวกัน

จรวดมีความสามารถในการปล่อยเข้าสู่วงโคจรต่ำได้สินค้า 25 ตัน นี่ยังน้อยกว่าการพัฒนาในปัจจุบันของบริษัทเอกชนอย่าง SpaceX ยักษ์ใหญ่อย่าง Falcon Heavy ในอเมริกาอย่างมาก ในขณะที่เขียน องค์ประกอบหลักของสถานีซึ่งมีน้ำหนัก 22 ตัน จะกลายเป็นที่อยู่อาศัยหลักของนักบินอวกาศบนสถานี เนื่องจากจะแล้วเสร็จในปีหน้าเมื่อมีน้ำหนักประมาณ 100 ตัน

บรรทัดล่างคืออะไร?

ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจในอนาคตจีนอย่างไม่ต้องสงสัยจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในภารกิจอวกาศ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การจดจำโครงการ Changzheng-9 เป็นยานเกราะหนักพิเศษที่ออกแบบโดยจีน พัฒนาโดย China Academy of Launch Vehicle Technology ตามข้อมูลที่นำเสนอในการประชุมวิชาการอวกาศนานาชาติในปี 2556 มีการวางแผนที่จะสร้างยานยิงที่มีน้ำหนักมาก แซงหน้า American Saturn 5 และ SLS

ในเดือนมีนาคมปีนี้ จีนประสบความสำเร็จในการทดสอบการเปิดตัวเครื่องยนต์จรวดน้ำหนักมากพิเศษขนาด 500 ตัน วิศวกรรายงานว่า "ระบบกึ่งสมบูรณ์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์"

นอกจากนี้ จีนมีแผนส่งสินค้ายานอวกาศไปยังสถานีอวกาศ Tiangong ในเดือนหน้า ตามด้วย Shenzhou 13 ในเดือนตุลาคม ซึ่งจะนำนักบินอวกาศสามคนเข้าสู่วงโคจรและกลับมาพร้อมกับลูกเรือปัจจุบัน

อ่านเพิ่มเติม

พบไดโนเสาร์ 2 สายพันธุ์ใหม่ในประเทศจีน

ความลึกลับเก่าแก่ของแหล่งกำเนิดรังสีคอสมิกในทางช้างเผือกเปิดเผย

นักวิทยาศาสตร์ได้พบร่องรอยของการต่อสู้ที่ร้ายแรงของ Megalodon กับวาฬสเปิร์ม