แอร์แท็กซี่สำหรับนิวยอร์กเปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมาก

Archer ผู้ผลิต eVTOL ได้เปิดตัวโมเดลการผลิตแรกของเครื่องบิน Midnight รองรับนักบินและ

ผู้โดยสารจำนวน 4 คน และจะถูกใช้เป็นแท็กซี่ทางอากาศ บริษัทวางแผนที่จะได้รับการรับรองด้านกฎระเบียบภายในสิ้นปี 2567 และเริ่มบินพร้อมผู้โดยสารในปี 2568


eVTOL เที่ยงคืน ภาพ: อาร์เชอร์

การควบคุมอากาศยานให้บริการโดย 12โรเตอร์ที่ติดตั้งบนระบบขับเคลื่อนกระจายไปทั่วปีกกว้าง หกล้อหลังมีสองใบมีดชี้ขึ้นและล็อคเข้ากับการกำหนดค่าโดยมีการลากน้อยที่สุดในการบินระดับ หกใบมีดด้านหน้ามีใบมีดห้าใบและสามารถเอียงไปข้างหน้าได้เต็มที่สำหรับการบินล่องเรือ

ร้านเสริมสวยสามารถรองรับได้สี่คนผู้โดยสารและนักบิน ได้รับการออกแบบมาให้เข้าและออกได้ง่ายมาก โดยแต่ละที่นั่งจะมีที่กั้นเล็กๆ แยกออกจากที่นั่งติดกัน แผงพิเศษแสดงชื่อและปลายทางสำหรับผู้โดยสารแต่ละคน ในขณะที่หน้าต่างแบบพาโนรามาให้มุมมองที่กว้าง

ซาลอน eVTOL เที่ยงคืน ภาพ: นักธนู

นักพัฒนารายงานว่า Midnight สามารถทำได้ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 241 กม./ชม. และสามารถบินได้ไกลถึง 160 กม. โดยไม่ต้องชาร์จประจุใหม่ ทำการบินที่ระดับความสูงประมาณ 600 ม. บริษัทวางตำแหน่ง eVTOL เป็นช่องทางในการเคลื่อนย้ายไปทั่วเมือง เหมาะสำหรับการเดินทางสองทางระยะทาง 32 กม. หลังจากนั้นต้องใช้เวลาชาร์จ 10 นาที 

บริษัทสัญญาในราคาที่เทียบได้กับบริการบริการรถแท็กซี่ ผู้โดยสารเส้นทางแรกจะเปิดตัวจากลานจอดเฮลิคอปเตอร์ในใจกลางเมืองแมนฮัตตันไปยังสนามบินนานาชาตินวร์กลิเบอร์ตี้ ส่วนเส้นทางอื่นๆ จะแจ้งให้ทราบภายหลัง


eVTOL เที่ยงคืน วิดีโอ: อาร์เชอร์

อ่านเพิ่มเติม:

ทำไมดวงจันทร์ถึงไม่ใช่ดาวอังคาร: สิ่งสำคัญเกี่ยวกับภารกิจ Artemis-1 และเหตุใดจึงจำเป็น

เครื่องรางโบราณเขียนประวัติศาสตร์ของภาษาที่ลึกลับที่สุดของยุโรป

ทฤษฎีหลักของการกำเนิดของมนุษย์ถูกหักล้าง: เรามาจากไหน