บริษัทกำลังสร้างเครื่องบินไอพ่นไฮโดรเจนที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนเต็มรูปแบบ
ทำงานร่วมกับ ArianeGroup บริษัทร่วมทุนแอร์บัส-ซาฟราน แอร์บัสได้เสร็จสิ้นการทดสอบระบบจ่ายไฮโดรเจนที่สมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์กังหันก๊าซของเครื่องบิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการไฮเปอเรียน เป็นตัวย่อในภาษาฝรั่งเศสซึ่งย่อมาจาก "ไฮโดรเจนสำหรับเครื่องยนต์อากาศยานที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม" เริ่มพัฒนาระบบในเดือนธันวาคม 2563 เป้าหมายหลักคือการผลิตเครื่องบินพาณิชย์ไฮโดรเจนที่ใช้งานได้จริงภายในปี 2578 เทคโนโลยีทั้งสองต้องทำงานด้วยความปลอดภัยระดับสูง
ในกรณีนี้ แนวคิดก็คือการรวมประสบการณ์ของแอร์บัสในการผลิตเครื่องบินเข้ากับระบบไฮโดรเจนเหลวของ ArianeGroup ที่พัฒนาขึ้นสำหรับจรวดอวกาศตระกูล Ariane ในระบบใหม่นี้ ไฮโดรเจนจะถูกเก็บไว้เป็นของเหลวที่เย็นยิ่งยวดในถังแช่แข็ง ระบบเชื้อเพลิงเองจะอุ่นของเหลวก่อน แล้วเปลี่ยนกลับเป็นก๊าซ ซึ่งป้อนเข้าสู่เครื่องยนต์ที่อุณหภูมิและความดันที่เหมาะสม
ศูนย์ทดสอบ ArianeGroup ใน Vernon ดำเนินการทดสอบกับห้องปฏิบัติการการบินและอวกาศฝรั่งเศส ONERA วิศวกรใช้ปั๊มไฟฟ้า เครื่องกำเนิดก๊าซ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เดิมพัฒนาขึ้นสำหรับจรวด Ariane
อินโฟกราฟิก HyPower ภาพถ่าย: “Airbus”
ในโครงการอื่นของแอร์บัส UpNext กำลังดำเนินการอยู่โครงการสาธิตการเปลี่ยนเครื่องยนต์ "ซ่อน" บนเครื่องบินโดยสาร (อยู่ที่ส่วนท้ายของเครื่องบิน) นี่คือ APU ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ไอพ่นเทอร์ไบน์ที่เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับไฟส่องสว่างบนเครื่องบิน ห้องครัว และระบบเอวิโอนิกส์ในห้องนักบิน
แอร์บัสต้องการสร้างเทคโนโลยีเครื่องสาธิตที่เรียกว่า HyPower ภายในปี 2568 ซึ่งจะแทนที่ APU บนเครื่องบินแอร์บัส A330 ด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่จะลดการปล่อยมลพิษและระดับเสียงของหน่วยทั่วไป
อ่านเพิ่มเติม:
พบดวงจันทร์เสมือนใกล้โลก: โคจรรอบโลกมากว่า 2,000 ปี
นักวิจัยเผยหน้าตาของฟาโรห์ตุตันคาเมนเป็นอย่างไร
นักฟิสิกส์ทำการเอ็กซ์เรย์อะตอมเดี่ยวเป็นครั้งแรก