เครื่องบิน A380 เสร็จสิ้นการบินน้ำมันพืชครั้งแรก

เครื่องบินลำนี้ใช้เวลาบินสามชั่วโมงจากสนามบินบลานญักในตูลูส เขาบินเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เชื้อเพลิงการบิน (SAF) ซึ่งประกอบด้วยน้ำมันและไขมันที่บริโภคได้เป็นหลัก อุปกรณ์นี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 900 จากนั้น แอร์บัสก็ทำการบินครั้งที่สองโดยใช้เชื้อเพลิงเดียวกัน คราวนี้จากตูลูสไปยังนีซ เที่ยวบินที่สองมีวัตถุประสงค์เพื่อติดตามการใช้ SAF ระหว่างการบินขึ้นและลงจอด

เชื้อเพลิงนี้จัดหาโดย TotalEnergies มันทำจากเอสเทอร์และกรดไขมันที่ผ่านกระบวนการไฮโดรโพรเซสซิง (HEFA) ซึ่งไม่มีกำมะถัน

ในปีที่ผ่านมา แอร์บัสได้รับการทดสอบการบินของ SAF โดยเครื่องบิน A350 ที่ทำการทดสอบในเดือนมีนาคม 2021 และ A319neo ที่บินด้วยน้ำมันพืชในเดือนตุลาคม บริษัทหวังว่าจะมีเครื่องบินที่ได้รับการรับรองสำหรับการดำเนินงานของ SAF ภายในสิ้นปี 2020 สำหรับตอนนี้ เครื่องบินส่วนใหญ่สามารถใช้ SAF 50% ผสมกับน้ำมันก๊าดแบบเดิมได้

“การใช้ SAF ที่เพิ่มขึ้นยังคงเป็นกุญแจสำคัญโดยบรรลุเป้าหมายที่ทะเยอทะยานของอุตสาหกรรมในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นศูนย์ภายในปี 2593” แอร์บัสกล่าวในแถลงการณ์ บริษัทอ้างว่าเครื่องบินที่บินบน SAF สามารถลดคาร์บอนได้ 53% ถึง 71% ที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้

แอร์บัสวางแผนที่จะนำเครื่องบินไร้มลพิษเครื่องแรกของโลกออกสู่ตลาดภายในปี 2578

อ่านเพิ่มเติม:

นักวิทยาศาสตร์ได้ตั้งชื่อสัญญาณแรกเพื่อค้นหาสิ่งมีชีวิตนอกโลก

ดาวเคราะห์น้อยที่อาจเป็นอันตรายจะเข้าใกล้โลกในวันเอพริลฟูลส์

พันธุศาสตร์เอาชนะการแพ้แมวด้วย CRISPR