รถไฟใต้ดินของอเมริกาทำงานบนฟลอปปีดิสก์ในยุคเรแกน

องค์การขนส่งนครหลวงซานฟรานซิสโกใช้เทคโนโลยีที่ล้าสมัยอย่างมากสำหรับกรณีวิกฤต

การดำเนินการ ผู้อำนวยการรถไฟฟ้าใต้ดินเองก็ยอมรับเรื่องนี้

“ระบบควบคุมรถไฟใต้ดินของเราเต็มไปด้วยฟลอปปีดิสก์” เจฟฟรีย์ แทมลิน ผู้อำนวยการรถไฟใต้ดินกล่าวในสัปดาห์นี้

Steven Cheung โฆษกของ Metro ยอมรับว่าระบบควบคุมรถไฟอัตโนมัติใช้อุปกรณ์ที่ล้าสมัย

“เราเข้าใจว่าความล้มเหลวใด ๆ ของความล้าสมัยอุปกรณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อทุกคนที่ทำงานหรือโดยสารรถไฟใต้ดินอย่างแน่นอน” ชุนกล่าวกับ The Standard “โชคดีที่ทีมของเราทำการสำรองข้อมูลระหว่างความล้มเหลวเหล่านี้ ทำให้ระบบหยุดทำงานเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือเพียงไม่กี่ชั่วโมง”

การใช้ฟล็อปปี้ดิสก์แทบจะไม่มีเลยข้อเท็จจริงที่ไม่ทราบมาก่อน เริ่มต้นด้วย Tamlin พูดอย่างตรงไปตรงมาว่าหน่วยงานของเขาควรรักษาพนักงานที่มีทักษะที่ได้รับการฝึกฝนให้เทียบเท่ากับการเขียนโปรแกรมของชาวบาบิโลนโบราณ

แต่ผู้ใช้ Twitter ในวันพฤหัสบดีแสดงน่าแปลกใจที่เมืองที่รู้จักกันในชื่อเมืองหลวงแห่งเทคโนโลยีระดับโลกนั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบการจัดเก็บที่ไม่มีพื้นที่ในการจัดเก็บภาพถ่ายความละเอียดสูงเพียงภาพเดียว

อย่างไรก็ตาม รถไฟใต้ดินในซานฟรานซิสโกแทบจะไม่ซ้ำใครในการใช้ฟล็อปปี้ดิสก์ ย้อนกลับไปในปี 2020 บริติชแอร์เวย์กำลังโหลดซอฟต์แวร์ avionics ลงบนเครื่องบินโบอิ้ง 747 ผ่านฟล็อปปี้ดิสก์

เทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงอย่างแน่นอนตั้งแต่ยุค 80:พลังการประมวลผลของ iPhone นั้นมากกว่าพลังการประมวลผลของเครื่องที่ NASA เคยส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์ถึง 100,000 เท่า ไม่ต้องพูดถึงไดรฟ์ที่ผู้คนอายุมากกว่า 40 ปีจำได้ตอนที่ใส่พวกเขาลงในไดรฟ์ A บนคอมพิวเตอร์ สำหรับผู้ที่ไม่เคยใช้สื่อดังกล่าว ควรสังเกตว่าควรเก็บฟล็อปปี้ดิสก์ให้ห่างจากแม่เหล็ก ไม่เช่นนั้นข้อมูลทั้งหมดจะสูญหาย

ในขั้นต้น เส้นผ่านศูนย์กลางของฟล็อปปี้ดิสก์มีมากถึงแปดนิ้วเมื่อเปิดตัวในปี 1970 ต่อมาลดลงเหลือ 5 และ 1 ใน 4 นิ้ว และในที่สุดก็เหลือ 3 นิ้ว ในที่สุดเทคโนโลยีซีดีรอมก็เข้ามาแทนที่ก่อนที่มันจะหายไปเกือบหมด

อ่านเพิ่มเติม:

นักวิทยาศาสตร์ได้ตั้งชื่อวิธี 6 อันดับแรกในการ "บันทึก" ความทรงจำของผู้สูงอายุ

รอยประทับลึกลับใต้ดินทำให้นักวิทยาศาสตร์ประหลาดใจ เขามีอายุมากกว่า 1,000 ปี

ดาบที่คิดว่าเป็นของปลอมกลายเป็นสิ่งประดิษฐ์จากยุคสำริดอายุ 3,000 ปี