เบลล์ได้สร้างระบบใบพัดเฮลิคอปเตอร์แบบไฟฟ้า

การใช้โรเตอร์หางแบบไฟฟ้าในเฮลิคอปเตอร์คาดว่าจะช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มขึ้นได้

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ระบบที่พัฒนาโดยบริษัทได้รับชื่อ EDAT - ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กสี่ตัวติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของเฮลิคอปเตอร์ หางเสือถูกควบคุมในลักษณะเดียวกับในเฮลิคอปเตอร์ทั่วไป - โดยใช้คันเหยียบ - อย่างไรก็ตาม หางเสือเหล่านั้นไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยไม้เรียว แต่ด้วยระบบฟลายบายไวร์

เฮลิคอปเตอร์เบลล์ 429 ซึ่งในนั้นติดตั้งระบบทดสอบแล้วและได้รับการทดสอบที่สนามฝึกอบรม Mirabelle ในแคนาดาในควิเบกตั้งแต่พฤษภาคม 2019 ตั้งแต่เริ่มต้นการทดสอบอุปกรณ์ได้บินเป็นเวลา 25 ชั่วโมง

เดิมชื่อโรเตอร์บรรทุกสินค้า CMV-22B Ospreyมุ่งมั่นเที่ยวบินแรก การทดสอบเกิดขึ้นที่ Amarillo, Texas และถือว่าประสบความสำเร็จ