
โรลส์-รอยซ์ชนะการประกวดราคาเพื่อปรับปรุงเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-52 Stratofortress ซึ่งจะช่วยให้
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
B-52 Stratofortress จะได้รับพลังแปดประการการติดตั้งโรลส์-รอยซ์ F130 บำรุงรักษาง่ายและกินเชื้อเพลิงน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับ Pratt & วิทนีย์ TF33-PW-103. บริการจะสิ้นสุดในปี 2030 สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ เครื่องบินจะต้องติดตั้งช่องขนาดใหญ่
เราคาดการณ์ว่าจะมีลมแรงในวันนี้ #B52 ที่ #ASC22 ????
โครงการเปลี่ยนเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ #B52เสร็จสิ้นการทดสอบอุโมงค์ลมโดยใช้แบบจำลองที่คล้ายกันซึ่งใช้โดยวิศวกรในทศวรรษ 1950 เพื่อรวบรวมข้อมูลสำหรับการทดสอบการบินในอนาคต สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ใหม่จะทำงานตามที่คาดไว้ pic.twitter.com/33JYrx7jbD
– Boeing Defense (@BoeingDefense) วันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2565
สำหรับการทดสอบ บริษัทได้พัฒนารุ่น B-52Stratofortress ในมาตราส่วน 1:25 เครื่องบินได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลม ส่วนหนึ่งของการทดสอบ ได้จำลองความเร็วการบินเกือบ 1120 กม. / ชม. กล่าวคือ ประมาณ 1 สูงสุด
Rolls-Royce ลงนามในสัญญาจัดหา 608เครื่องยนต์ F130 อะไหล่และอุปกรณ์เสริม ข้อตกลงนี้มีมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม หากบริษัทอังกฤษประสบความสำเร็จและสามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดของกองทัพสหรัฐฯ ได้ มูลค่าสัญญาจะเพิ่มขึ้นมากกว่าห้าเท่า - สูงถึง 2.6 พันล้านดอลลาร์

</ img>
โปรดทราบว่าเนื่องจากบริษัท Pratt & วิทนีย์เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ TF33-PW-103 B-52 Stratofortress เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีราคาแพงที่สุดที่ต้องบำรุงรักษาในฝูงบินของกองทัพอากาศสหรัฐทั้งหมด ราคาเที่ยวบินหนึ่งชั่วโมงประมาณ 70,000 เหรียญสหรัฐ
ภาพ: นิตยสารกองทัพอากาศ