Boeing สูญเสียเงินเกือบหนึ่งในสี่พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรกของปี 2566 เนื่องจากงานพ่นสีเชื้อเพลิงไม่ดี
สิ่งที่เป็นที่รู้จัก
เรือบรรทุกอากาศ KC-46 ไม่ใช่เครื่องบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในการเลือกสรรของผู้ผลิตจากเวอร์จิเนีย ในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้ บริษัทป้องกันสูญเสียเงินอีก 245 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากผู้รับเหมาช่วงทาสีถังเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
โบอิ้งทราบเกี่ยวกับข้อบกพร่องและกำลังดำเนินการแก้ไขการกำจัด KC-46 ยังคงปฏิบัติภารกิจได้สำเร็จ สิ่งนี้ประกาศโดย Dave Calhoun ซีอีโอของบริษัทอเมริกันในรายงานผลประกอบการประจำไตรมาส
กองทัพอากาศสหรัฐนำมาใช้เครื่องบินเคซี-46 จำนวน 69 ลำ โดยรวมแล้วแผนการให้บริการจะได้รับเครื่องบิน 179 ลำซึ่ง 128 ลำ (มากกว่า 70%) ได้รับการสั่งซื้อแล้ว นอกจากนี้ อิสราเอลและญี่ปุ่นกลายเป็นผู้ซื้อ KC-46
แม้จะมีประวัติที่ค่อนข้างซับซ้อนของโครงการ Pegasus กองทัพอากาศสหรัฐอาจซื้อเครื่องบินอีก 75 ลำเพื่อทดแทนเรือบรรทุกน้ำมัน KC-135 Stratotanker พวกเขาเข้ารับราชการเมื่อเกือบ 80 ปีที่แล้ว