จรวด velomobile ของอังกฤษถูกชาร์จโดยแรงบิดของคันเหยียบและพัฒนาความเร็ว 60 กม. / ชม.

Northern Light 428 เช่นเดียวกับ velomobiles ส่วนใหญ่ สามารถอธิบายได้ว่าเป็นรถสามล้อแบบเอนปั่นที่มี

ร่างกายตามหลักอากาศพลศาสตร์ และในขณะที่รุ่นอื่นๆ เกือบทั้งหมดใช้ระบบส่งกำลังที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่ แต่อันนี้ใช้แนวทางที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

428 คันเหยียบไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับมาสเตอร์ล้อ. แต่ระบบข้อเหวี่ยงจะสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งจะชาร์จแบตเตอรี่ 48V / 10Ah เพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ฮับด้านหลัง ระบบไฮบริดในซีรีส์นี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ผลิตและเก็บกระแสไฟฟ้าได้โดยการถีบบนภูมิประเทศที่ค่อนข้างง่ายเพื่อใช้ในภายหลังเมื่อปีนเขาหรือออกตัว

กำลังมอเตอร์ที่กำหนดคือ 1,000วัตต์แม้ว่ามันอาจจะถูกจำกัดโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากมาตรฐานในแต่ละประเทศ ตามที่บริษัทระบุ การรักษาความเร็วการล่องเรือด้วยไฟฟ้า 56 กม./ชม. มีไว้สำหรับผู้ที่มีสมรรถภาพทางกายโดยเฉลี่ยถึงดี

จากมุมมองด้านความปลอดภัย velomobile มีห่วงและเสริมความปลอดภัยแคปซูลรอบคนขับตลอดจนโซนยู่ยี่ด้านหน้าและด้านหลัง พื้นที่สัมผัสทั้งหมดอยู่เหนือความสูงของกันชนของรถคันอื่น ตัวบอดี้ทำจากโฟมโพลีสไตรีนที่หุ้มด้วยไฟเบอร์กลาส

ราคาเริ่มต้นที่ 3,439 ดอลลาร์ แต่จำเป็นต้องมีการประกอบบางส่วน

Northern Light Motors นำโดยนักออกแบบยานยนต์ Graham Brown - ก่อนหน้านี้เขาออกแบบรถสปอร์ตให้กับ TVR ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษ รวมถึงรถสะเทินน้ำสะเทินบก Scamander ที่ไม่เหมือนใคร

อ่านเพิ่มเติม:

นักวิทยาศาสตร์ปรมาณูระยะไกล: วิธีการถ่ายโอนผู้นำของอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ไปยังงานระยะไกลและปกป้องข้อมูลองค์กร

การทดลองนาฬิกาอะตอมยืนยันการเปลี่ยนแปลงความโน้มถ่วง

นักดาราศาสตร์พบว่าโลกและระบบสุริยะอยู่ในอุโมงค์แม่เหล็กขนาดยักษ์