ดาวเทียมดวงใหม่ได้รับการออกแบบให้มีระดับความสูงประมาณ 100 กม. ซึ่งเป็นบริเวณที่ชั้นบรรยากาศสิ้นสุดลงและ
ก่อนหน้านี้นักวิทยาศาสตร์ได้พยายามพัฒนาต้นแบบระบบขับเคลื่อนสำหรับการทำงานบนส่วนผสมของก๊าซอากาศที่สามารถหาได้จากชั้นบรรยากาศ ระบบนี้ใช้เครื่องยนต์จรวดไฟฟ้าแบบอิออนแบบคลาสสิก ซึ่งต้องขอบคุณพลังงานจากโรงไฟฟ้านิวเคลียร์หรือจากแผงโซลาร์เซลล์ ทำให้เกิดไอพ่นที่ปล่อยก๊าซไอออไนซ์
ในทางกลับกันดาวเทียมก็ไม่จำเป็นต้องมีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบนกระดาน. พวกมันจะบินนานหลายปี โดยสะสมก๊าซจากชั้นบรรยากาศที่ทำให้บริสุทธิ์ตามเส้นทางการบิน การจำลองได้แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างดังกล่าวสามารถประกอบและเปิดตัวได้
ดังนั้นในปัจจุบันนี้นักวิทยาศาสตร์จึงกำลังสร้างระบบสำหรับจับก๊าซหายากและรักษาวงโคจรที่กำหนดเมื่อเคลื่อนที่บนเชื้อเพลิงดังกล่าว แต่มีปัญหาคือ - คลื่นกระแทก - พวกมันแพร่กระจายต่อหน้าดาวเทียมที่บินด้วยความเร็วสูงและก่อให้เกิดปัญหาทั้งในด้านการกำหนดค่าไอดีและการรวบรวมก๊าซ
นักพัฒนาจากประเทศจีนตั้งใจที่จะแก้ไขปัญหานี้และประกอบดาวเทียมสาธิตสำหรับการบินโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงในวงโคจรที่ระดับความสูง 180 กม.
อ่าน ไกลออกไป:
วัสดุที่บางเฉียบทำมาจากกราฟีนสีขาว มันจะมาแทนที่เซิร์ฟเวอร์
ทางช้างเผือกไม่ได้วิวัฒนาการอย่างที่เราคิด: ค้นพบคุณสมบัติที่คาดไม่ถึงของดาราจักรแล้ว
ตัวเร่งปฏิกิริยาที่พิมพ์ 3 มิติจะแก้ปัญหาความร้อนสูงเกินไปของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง