สร้างระบบติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ระหว่างราง

Компания Sun-Ways из Швейцарии предлагает использовать пространство между рельсами для установки солнечных

батарей. Элементы стандартного размера, установленные между железнодорожными путями, не мешают нормальному движению поездов. Инженеры считают, что таки образом можно модернизировать до половины всех железных дорог в мире.

บริษัทใช้แผงโซลาร์เซลล์ประกอบล่วงหน้าที่โรงงาน แยกองค์ประกอบยาวประมาณหนึ่งเมตรระหว่างรางและติดกับรางโดยใช้กลไกลูกสูบ การติดตั้งดำเนินการโดยรถไฟกลพิเศษ ขณะที่เขาเคลื่อนไหว เขาวางแผงเซลล์แสงอาทิตย์ไว้ตามทางเดิน "เหมือนพรมที่คลายออก"

Установка солнечных панелей на рельсах. Видео: Sun-Ways

Хотя другие компании уже тестируют возможности использования пространства между рельсами для создания солнечных батарей, Sun-Ways первая представила и запатентовала технологию, с помощью которой можно легко снимать солнечные панели. Возможность временного демонтажа панелей необходима для технического обслуживания дорог. 

บริษัทจะเปิดตัวไซต์ทดสอบแห่งแรกบนเครือข่ายใกล้กับสถานี Butts ทางตะวันตกของสวิตเซอร์แลนด์ ในอนาคต วิศวกรวางแผนที่จะครอบคลุมเครือข่ายการขนส่งทั้งหมดของประเทศด้วยเครือข่ายแผงโซลาร์เซลล์และก้าวไปไกลกว่านั้น

แผงเซลล์แสงอาทิตย์สามารถครอบคลุมได้มากกว่า 5,000 กม.กม. ของรถไฟสวิส ยกเว้นส่วนที่อยู่ในอุโมงค์หรือในที่มีแสงน้อย ซึ่งจะพอดีกับแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 760 สนามฟุตบอล แบตเตอรี่ดังกล่าวจะผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 1 TWh ต่อปี หรือประมาณ 2% ของพลังงานทั้งหมดที่ใช้ในประเทศ

อ่านเพิ่มเติม:

ดาวเคราะห์ดวงหนึ่งสามารถดับชีวิตบนโลกได้: นักวิทยาศาสตร์พิสูจน์ความเปราะบางของระบบสุริยะได้อย่างไร

เครื่องบินที่มีปีกคงที่ในการชาร์จหนึ่งครั้งบินเป็นระยะทางจากมอสโกวไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ชื่อว่าสาเหตุหนึ่งของความแก่และวิธี “ย้อนวัย”