รถแทรกเตอร์กำลัง 270 แรงม้า สมรรถนะไม่ด้อยกว่ารุ่นมาตรฐานที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล
ผลพลอยได้จากฝูงวัวเพียง 100 ตัวสามารถเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงที่เรียกว่ามีเทนระเหยได้ ซึ่งจะสามารถเก็บไว้ในคลังไบโอมีเทนในฟาร์มได้
ถังไครโอเจนิกที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์จะเก็บมีเทนในรูปของเหลวไว้ที่ -162°C ทำให้รถมีกำลังเท่ากับน้ำมันดีเซลแต่ลดการปล่อยก๊าซได้อย่างมาก
ได้รับการทดสอบระหว่างการดำเนินการนำร่องในฟาร์มในคอร์นวอลล์ ซึ่งการปล่อยคาร์บอนลดลงจาก 2,500 เมตริกตันเป็น 500 เมตริกตันในเวลาเพียงหนึ่งปี
“รถแทรกเตอร์รุ่น T7 ขับเคลื่อนด้วยก๊าซมีเทนเหลวครั้งแรกของโลก และเป็นอีกก้าวหนึ่งในการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรมการเกษตรทั่วโลกและตระหนักถึงเศรษฐกิจหมุนเวียน” Chris Mann ผู้ร่วมก่อตั้ง Bennamann กล่าว
บริษัทกำลังสำรวจวิธีการใช้เทคโนโลยีนี้อย่างแพร่หลายมากขึ้น และหวังว่าวันหนึ่งจะสามารถนำมาใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ชนบทได้
ความร่วมมือของธุรกิจท้องถิ่นในคอร์นวอลล์และปัจจุบัน Isles of Scilly (LEP) กำลังให้ทุนสนับสนุนการศึกษาเพื่อประเมินขนาดของการปล่อยก๊าซมีเทนที่หลบหนีในคอร์นวอลล์ ซึ่ง Bennanmann เป็นสำนักงานใหญ่
พวกเขาจะตรวจสอบการปล่อยมลพิษในปัจจุบันจากสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ฟาร์มโคนมและโรงบำบัดน้ำเสีย
ความร่วมมือนี้ยังจะสำรวจศักยภาพการใช้ไบโอมีเทนในอนาคตเพื่อเป็นเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งและการเกษตร
“ถ้าเราทำการเกษตรได้อุตสาหกรรมอิสระด้านพลังงานต้องเผชิญกับต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นและราคาพลังงานที่ผันผวน ในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษ เราสามารถสร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ให้กับชุมชนในชนบท เพิ่มความมั่นคงด้านอาหาร และก้าวไปสู่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์” มาร์ค ดัดดริดจ์ ประธาน LEP กล่าว “แอปพลิเคชันเหล่านี้ไม่ได้จำกัดเฉพาะภาคการเกษตรหรือคอร์นวอลล์ พวกเขาอยู่ทั่วโลก"
อ่านเพิ่มเติม:
ชมการปะทุของภูเขาไฟที่ทรงพลังที่สุดบนดวงจันทร์ของดาวพฤหัสบดี
มีการค้นพบสิ่งพัวพันทางควอนตัมชนิดใหม่: โฟตอน "จำ" โครงสร้างของอะตอม
ความเป็นโลหะของดวงอาทิตย์นั้นสูงกว่าที่คิด: สิ่งที่นักดาราศาสตร์ฟิสิกส์ได้เรียนรู้