สร้างเฮลิคอปเตอร์ - รถแทรกเตอร์เชิงพาณิชย์เครื่องแรกที่ไม่จำเป็นต้องมีนักบิน

Kaman Air Vehicles แผนกหนึ่งของ Kaman Aerospace Corporation ประกาศเที่ยวบินแรกของยานพาหนะไร้คนขับรุ่นใหม่ในวันนี้

™ เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับยกของหนักลําแรกของโลกสําหรับตลาดการค้า โดรนเป็นผู้นําทางในการยกของหนักซ้ํา ๆ โดยไม่มีข้อ จํากัด ที่เกี่ยวข้องกับการผ่าตัดโดยใช้มนุษย์ช่วยระบบ K-MAX TITAN ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรมุ่งเน้นไปที่™ความปลอดภัยและประสิทธิภาพการดําเนินงาน

มัน  เริ่ม "อาชีพ" ในปี 1994 ในฐานะเฮลิคอปเตอร์ตัดไม้ที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ 2,722  กก. ที่ ปลายสายเคเบิลและ ตะขอเกี่ยวสินค้าคุณสมบัติ การออกแบบของมันคือแทนที่จะเป็นโรเตอร์หางมันมี โรเตอร์ด้านบนขนาดใหญ่สองตัว แต่ละคนต่อต้านแรงบิดของกันและกันคนเดียวและ ได้รับการออกแบบให้เป็นแบบอัตโนมัติมากที่สุดเพื่อให้นักบินสามารถได้ตลอดเวลาวางมือและ เท้าของคุณไว้บน รีโมทคอนโทรล

ข้อกําหนดสําหรับลูกเรือมีน้อย - นักบินหนึ่งคนช่างเครื่องหนึ่งคนกามันไม่ต้องการคนที่จะบินเฮลิคอปเตอร์ด้วยซ้ํานักบินมีความเสี่ยงในสภาวะที่ยากลําบาก เช่น การ ดับเพลิง

ระบบ Kaman ได้รับการทดสอบอย่างดี - ในระหว่างปฏิบัติการรบเสร็จสิ้นภารกิจไร้คนขับมากกว่าหนึ่งพันภารกิจ ในอนาคต K-MAX ทั้งหมดจะกลายเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ด้วยชุดขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยใช้เซ็นเซอร์จาก Near Earth Autonom การทดสอบบนแพลตฟอร์มนี้คาดว่าจะเริ่มในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ระบบไททันจะพร้อมใช้งานในรูปแบบการปรับเปลี่ยนสำหรับสับ K-MAX ที่มีอยู่หรือเป็นตัวเลือกสำหรับคนใหม่ ในที่สุดเครื่องดังกล่าวจะถูกแทนที่ด้วยโดรนไฟฟ้าแบบอิสระที่มีน้ำหนักมาก แต่คงอีกนานก่อนที่มัลติคอปเตอร์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์จะตรงกับระยะ 1,850 กม. ของ K-MAX

อ่านเพิ่มเติม

Elon Musk: นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกที่ไปยังดาวอังคารจะเสียชีวิต

แผนที่แรกที่แม่นยำของโลกถูกสร้างขึ้น คนอื่นผิดอะไร

NASA บอกว่าพวกเขาจะส่งตัวอย่างของดาวอังคารมายังโลกได้อย่างไร