แบตเตอรี่ใหม่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม-นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ประเภทหนึ่ง พวกเขากำลังศึกษาอยู่
โลกยังคงอุ่นขึ้นในขณะที่มนุษยชาติไม่สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ นักวิทยาศาสตร์ทั่วโลกยังคงมองหาวิธีป้องกันภัยพิบัติ ก่อนหน้านี้ มีแนวคิดที่จะแปลงรถยนต์ที่ปล่อย CO2 เป็นแหล่งพลังงานอื่น เช่น ไฮโดรเจน หรือไฟฟ้า การใช้แบตเตอรี่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ แม้จะยังมีประเด็นที่ต้องแก้ไข เช่น ความจำเป็นในการติดตั้งสถานีชาร์จทั่วประเทศ ปัญหาอีกประการหนึ่งคือต้องปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ปัจจุบันแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงมากและไม่สามารถเก็บประจุได้มากเท่าที่ผู้บริโภคต้องการ ส่วนหนึ่งของงานใหม่นี้ ทีมงานของ Halifax ได้ทำงานเกี่ยวกับปัญหาล่าสุด และตอนนี้อ้างว่าพวกเขาได้พัฒนาแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ยาวนานถึง 100 ปี
การทดสอบแสดงให้เห็นว่าหากแบตเตอรี่ดังกล่าวใช้งานที่ 3.8V แทนที่จะเป็น 4.2V มาตรฐานและอุณหภูมิแวดล้อม 25°C คาดว่าจะมีอายุการใช้งานประมาณ 100 ปี
ปัญหาคือว่าแบตเตอรี่เหล่านี้มีราคาแพงกว่าและอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกำลังของรถยนต์ ในทางกลับกัน พวกเขาแนะนำว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวสามารถทำงานได้ดีกับระบบกักเก็บพลังงานระยะยาว ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือแบตเตอรี่ดังกล่าวไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากนัก ผู้เขียนเน้นว่าต้องทำงานมากขึ้นเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้แบตเตอรี่ดังกล่าวในเชิงพาณิชย์
อ่านเพิ่มเติม
สิ่งแปลกประหลาดกำลังเกิดขึ้นในจักรวาล: วิธีอธิบายความไม่สอดคล้องกันของค่าคงที่ฮับเบิล
พบคลื่นแม่เหล็กใหม่ในแกนโลก ทุกๆ เจ็ดปี พวกมันจะบิดเบือนพื้นที่ของโลก
ไม่มีแรงโน้มถ่วงและสสารมืด: สิ่งสำคัญเกี่ยวกับงานใหม่ของนักฟิสิกส์