การออกแบบเครื่องร่อนเป็นที่น่าสังเกต: มันจะสูงขึ้นโดยใช้การบินขึ้นในแนวตั้งโดยใช้
แต่แตกต่างจาก eVTOL ส่วนใหญ่ที่มีขนาดใหญ่และบังโคลนกว้าง Kelekona จะขับเคลื่อนแอร์บัสผ่านรูปร่างของมัน Lilium มี "ลำตัว" รูปหยดน้ำขนาดใหญ่แบนและกว้างที่ด้านข้าง ด้านหน้าโค้งมนและด้านหลังแหลม ส่วนล่างของร่างกายมีลักษณะค่อนข้างแบนและด้านบนจะนูนเล็กน้อยเพื่อให้ "ป้าน" นี้หลุดออกไปได้
มีปัญหาในการชาร์จไฟขนาดใหญ่และทรงพลังแยกต่างหากแบตเตอรี่ที่ต้องใช้ในการเดินทางไกล Kelekona วางแผนที่จะเปลี่ยนชั้นล่างทั้งหมดของ Airbus ให้เป็นแบตเตอรี่เพื่อรองรับการชาร์จช้า
ดูเพิ่มเติมที่:
แบตเตอรี่ใหม่ที่ทำจากอลูมิเนียมและกราฟีนชาร์จเร็วขึ้น 60 เท่า
พบแมลงเม่าขนาดใหญ่ในออสเตรเลีย ปีกกว้าง 25 ซม
ดูการออกแบบของ iPhone 13 Pro ในอนาคต