XPeng เมื่อวันจันทร์ที่ 10 ตุลาคม ได้บินขึ้นเหนือพื้นที่มารีน่าในดูไบซึ่งเป็นต้นแบบของมัน
นักพัฒนาอ้างว่ารถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 130 กม./ชม. มันถูกควบคุมโดยการออกแบบแปดใบพัดและสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สองคนในเวลาเดียวกัน ในทางทฤษฎีแล้ว ระบบการบินขึ้นและลงจอด (eVTOL) ต่างจากเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ ควรให้การเดินทางที่รวดเร็วและราคาไม่แพงจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งภายในเมืองโดยไม่ต้องมีพื้นที่ขึ้นและลงที่มีอุปกรณ์พิเศษ
รุ่นทดสอบ - XPeng X2 - มีตัวเรือนทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และโรเตอร์แปดตัวติดตั้งบนแขนทั้งสี่ (สองโรเตอร์ต่อแขน) มีขนาดยาว 4.97 ม. กว้าง 4.78 ม. และสูง 1.36 ม. แต่ปีกสามารถพับลงเพื่อลดความกว้างลงเหลือ 1.83 ม. บริษัทกล่าวว่า eVTOL นี้มีน้ำหนักควบคุม 560 กก. และน้ำหนักเครื่องขึ้นสูงสุดคือ 760 กก.
XPeng X2 รูปภาพ: XPENG AEROHT
XPeng ไม่ใช่บริษัทเดียวที่มีส่วนร่วมในการพัฒนารถยนต์บินได้ มีการพัฒนาโครงการ eVTOL หลายสิบโครงการทั่วโลก อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จในการแสดงความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารขึ้นเครื่อง
รถยนต์ที่ขับเองได้ในทางทฤษฎีบรรทุกผู้โดยสารรอบเมืองสูงเหนือการจราจรติดขัด แต่ภาคส่วนนี้ยังคงเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ รวมถึงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ (X2 สามารถบินได้เพียง 35 นาทีต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง) การควบคุมการจราจรทางอากาศและความปลอดภัย และปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของ XPeng บริษัทวางแผนที่จะเริ่ม "การส่งมอบขนาดเล็ก" ของ X2 ในปี 2024
อ่านเพิ่มเติม:
แมลงปีกแข็งที่ไม่รู้จัก "ซ่อน" ในอำพันมานานกว่า 35 ล้านปี
การรั่วไหลของก๊าซจาก Nord Stream แสดงให้เห็นจากอวกาศ
ดูว่าดาวพฤหัสบดีและดวงจันทร์เข้าใกล้ท้องฟ้ายามค่ำคืนอย่างไร
ภาพหน้าปก: XPENG AEROHT