นักวิจัยอธิบายว่าอุตสาหกรรมการบินเผชิญกับความท้าทายมากมาย
ตอนนี้วิศวกรจากมหาวิทยาลัยคอนคอร์เดีย(แคนาดา) นำเสนอวิธีการที่ทำให้ปีกของโดรนราคาถูกและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการบิน เมื่อใช้การพิมพ์ 4 มิติ ผู้เขียนได้แสดงปีก Adaptive Compliant Edge (ACTE) เทคโนโลยีในการทดลองนี้มาแทนที่บานพับแบบบานพับที่ใช้กันทั่วไปด้วยแบบที่ติดอยู่กับตัวปีกหลัก แต่สามารถงอได้ในขณะบิน
การพิมพ์คอมโพสิต 4 มิติมีความซับซ้อนมากขึ้นมีพื้นฐานมาจากการผสมผสานของเส้นบาง ๆ ที่ยาวและยึดเข้าที่ด้วยเรซิน แต่ละเส้นมีความหนาเพียง 10 ไมครอน หนึ่งในสิบของเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นผมมนุษย์ เครื่องพิมพ์คอมโพสิตจะกางส่วนผสมของเส้นใยและเรซินออกเป็นชั้นบางเฉียบที่ทำมุม 90 องศาให้กันและกัน ชั้นจะถูกบีบอัดเข้าด้วยกันและทำให้แห้งในเตาอบที่อุณหภูมิ 180˚C จากนั้นจึงทำให้เย็นลงเป็น 0˚C ทำให้เกิดวัตถุที่แข็งแต่ไม่เปราะ
ตามที่ผู้เขียนอธิบายในบทความของพวกเขา สิ่งนี้อนุญาตให้พวกเขาสร้างวัสดุสำหรับปีกที่มีความโค้งสม่ำเสมอซึ่งอยู่ระหว่างพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของปีกนก มีความยืดหยุ่นและแข็งแรงพอที่จะทนต่อการโก่งตัว 20˚ ที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนตัวของปีกขณะบิน
นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่า "แนวคิดของเราคือปีกสามารถเปลี่ยนรูปร่างได้ง่ายระหว่างการบิน ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างมากเมื่อเทียบกับเครื่องบินปีกคงที่"
อ่านเพิ่มเติม:
ดูโดรนที่ "เงียบ" กับการขับเคลื่อนไอออนเจเนอเรชันใหม่
ตัวผู้ไทรโลไบต์โบราณมัดตัวเมียระหว่างผสมพันธุ์
รัสเซียและสหรัฐอเมริกามีเครื่องบิน Doomsday: พวกเขาจะบินอย่างไรและที่ไหนในกรณีการสิ้นสุดของโลก