การศึกษาใหม่ดําเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจาก American Purdue University: การพัฒนาของพวกเขาจะช่วยได้ลด
อุปกรณ์ใหม่ใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนทางเลือกเพื่อระบายความร้อนออกจากสายชาร์จ ด้วยวิธีนี้ กระแสไฟฟ้าที่ต้องใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามารถดำเนินการได้ภายในเวลาไม่ถึงห้านาที
ในระหว่างการทํางานผู้เขียนมุ่งเน้นไปที่สายไฟเนื่องจากเป็นการกําหนดค่าที่ตรงตามสําหรับความเร็วในการชาร์จ โซลูชันสมัยใหม่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งคล้ายกับที่ใช้ในคอมพิวเตอร์เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป แต่ระบบเหล่านี้ไม่สามารถขยายได้มากนักเพื่อเพิ่มปริมาณกระแสไฟและเพิ่มความเร็วในการชาร์จในกรณีนี้สายเคเบิลจะเพิ่มขนาด อย่างจริงจัง
ในระหว่างการทดลองผู้เขียนสามารถพัฒนาสายเคเบิลต้นแบบโดยใช้การระบายความร้อนด้วยไอน้ําเหลวความร้อนที่เกิดขึ้นภายในจะเปลี่ยนของเหลวให้เป็นไอ ซึ่งจะหมุนเวียน เย็นลง และเปลี่ยนกลับเป็นของเหลว แล้วผ่านเข้าไปอีกครั้งผ่านระบบ
เป็นผลให้แนวทางใหม่ทำให้สามารถประมวลผลได้ความร้อนมากกว่าอุปกรณ์ที่มีอยู่แล้วซึ่งทำงานอยู่ที่สถานีชาร์จ ต้นแบบใหม่สามารถรองรับกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า 2,400 แอมแปร์ นั่นคือมากกว่าที่จำเป็น 1,000 แอมป์ในการลดเวลาในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 5 นาที และมากกว่าที่ชาร์จที่มีอยู่มากกว่า 4.6 เท่า
อ่านเพิ่มเติม:
NASA ได้เผยแพร่ภาพถ่ายจากดาวอังคาร ผู้ใช้เปรียบเทียบสถานที่แห่งหนึ่งกับสุสาน
ชีวิตบนดาวพุธใกล้กับดวงอาทิตย์: ความคิดที่ไม่ดีหรือยอดเยี่ยม
เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการ: วัตถุที่ใหญ่ที่สุดในจักรวาลคืออะไรและอยู่ที่ไหน