F-35 JPO ผลักดันการอัปเกรด F135 Engine Core สำหรับเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 แทนการพัฒนาระบบขับเคลื่อนแบบปรับได้

สํานักงานโครงการร่วมเอฟ-35 (JPO) ได้ตอบโต้วีรกรรมที่เกิดขึ้นหลังจาก

คําแถลงของซีอีโอของ Lockheed Martin เกี่ยวกับความจําเป็นในการพัฒนาเครื่องยนต์แบบปรับได้สําหรับเครื่องบินรบJPO คิดว่าไม่จําเป็น

สิ่งที่เป็นที่รู้จัก

เริ่มต้นด้วย เราจำได้ว่า Greg Ulmer (GregUlmer หัวหน้าของ Lockheed Martin กล่าวในงาน Paris Air Show ว่า F-35 Lightning II ต้องการเครื่องยนต์ที่ปรับเปลี่ยนได้ มันจะเพิ่มพลังและความเย็นซึ่งจำเป็นก่อนการอัพเกรด Block 4

ระบบส่งกําลังแบบปรับได้เข้ากันไม่ได้กับ F-35B ดังนั้นซีอีโอของ Lockheed Martin จึงเชื่อว่าเครื่องยนต์ F135 จําเป็นต้องได้รับการอัพเกรดควบคู่กันPratt & Whitney ผู้พัฒนา F135 กล่าวว่า Lockheed กําลังบ่อนทําลายการตัดสินใจของเพนตากอนซึ่งต้องการปรับปรุงโรงไฟฟ้าในปัจจุบัน

</ img>

JPO ยังยืนยันในความจำเป็นอัพเกรดแกนเครื่องยนต์ (ECU) สำนักงานเชื่อว่าการปรับปรุงจะตอบสนองความต้องการด้านพลังงานในอนาคตทั้งหมดของเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 เขาสนับสนุนการตัดสินใจปรับปรุง ECU ของ F135 ให้ทันสมัย ​​ซึ่งทำขึ้นหลังจากการวิเคราะห์ที่ดำเนินการร่วมกับอุตสาหกรรม

พลโท ไมเคิล เจ.Schmidt ผู้อำนวยการ JPO ตอบอย่างมีชั้นเชิงเมื่อถูกถามว่าโครงการ F-35 ตกอยู่ในความเสี่ยงหรือไม่เนื่องจากข้อพิพาทระหว่าง Lockheed Martin และ Pratt &amp; วิทนีย์. เขาคาดหวังให้พันธมิตรในอุตสาหกรรมทำงานร่วมกันเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เพื่อให้แน่ใจว่านักรบจะมีสิ่งที่พวกเขาต้องการเพื่อบรรลุภารกิจของตน