ต้นแบบของจรวดถูกออกแบบมาเพื่อทดสอบระบบออนบอร์ดมีการวางแผนว่าจะใช้กับ
เที่ยวบินทั้งหมดกินเวลา 90 วินาทีในช่วงเวลานี้ ทีมงานพยายามคำนวณการคำนวณการปล่อยจรวดในระหว่างการปล่อยจรวด เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของโซลูชันเลย์เอาต์ของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ความเร่ง การสั่นสะเทือน และในสภาพจริง
“บริษัทของเรากำลังพัฒนาอย่างแข็งขันOleg Mansurov หัวหน้าฝ่าย Success Rockets อธิบายว่า มียานปล่อยจรวดสำหรับการบินใต้วงโคจรและวงโคจร รวมถึงเครื่องยนต์ ระบบโทรมาตรและระบบกู้ภัย — ในฤดูหนาว เราประสบความสำเร็จในการทดสอบไฟคงที่ของเครื่องยนต์ของเราเอง และตอนนี้ การตรวจสอบระบบออนบอร์ดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรา เนื่องจากระบบทั้งหมดทำงานตามที่คาดไว้ ขั้นตอนต่อไปคือการทดสอบจรวดด้วยเครื่องยนต์กำลังสูงสุดของเรา”
โปรแกรมทดสอบยังรวมการยืนยันด้วยความเสถียรของการสื่อสารระหว่างทางเดินของเที่ยวบินต่าง ๆ (เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ในระหว่างการบินตามแนววิถีขีปนาวุธ ฯลฯ ) และได้รับประสบการณ์ในการใช้อุปกรณ์ค้นหาในสภาพจริงโดยคำนึงถึงลักษณะของพื้นผิวโลก (เนินเขา ป่า) สภาพอากาศ (ความชื้น , อุณหภูมิ).
“การพิชิตยอดเขามักเริ่มจากระดับความสูงต่ำเสมอสำหรับบริษัทอวกาศส่วนตัวที่อายุน้อยมาก แม้แต่ต้นแบบจรวดอุตุนิยมวิทยาก็ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ เราได้เห็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านอวกาศหลายแห่ง ซึ่งเที่ยวบินทั้งหมดยังคงอยู่ในกระดาษ Anton Nemkin หนึ่งในนักลงทุนใน Success Rockets กล่าว — ผลการทดสอบที่ผ่านมาช่วยให้เรามองไปสู่อนาคตของ Success Rockets ด้วยการมองโลกในแง่ดี ครั้งหนึ่ง Sergei Pavlovich Korolev เริ่มต้นด้วยโมเดลที่มีขนาดเล็กกว่ามาก ตอนนี้พวกมันจะดูเหมือนของเล่น แต่เขาขึ้นไปถึงจุดสูงสุดที่เราภาคภูมิใจมากว่าครึ่งศตวรรษ”
มีการวางแผนการทดสอบจรวดใต้วงโคจรระยะแรกเพิ่มเติมในฤดูร้อนนี้
อ่านเพิ่มเติม
แผนที่แรกที่แม่นยำของโลกถูกสร้างขึ้น คนอื่นผิดอะไร
รังสีอินฟราเรดจากมือมนุษย์ถูกใช้ในการเข้ารหัส
ดาวมฤตยูได้รับสถานะของดาวเคราะห์ที่แปลกประหลาดที่สุดในระบบสุริยะ ทำไม?