ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร
บริษัทน้ำมันและก๊าซของรัฐเม็กซิโก Petroleos Mexicanos (Pemex) รายงานว่าเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม
ไฟไหม้นอกชายฝั่งเมืองCiudad del Carmen ในรัฐกัมเปเชทางตะวันออกเฉียงใต้ของเม็กซิโก ไฟไหม้เริ่มขึ้นเมื่อเวลา 05:15 น. (13:15 น. ตามเวลามอสโก) หลังจากเกิดการรั่วไหลของก๊าซเนื่องจากวาล์วท่อส่งก๊าซทำงานผิดปกติ เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้น 150 เมตรจากแท่นขุดเจาะในทุ่งกู่มาลุบแซ่บ
มีรายงานว่า Pemex ได้ปิดการเชื่อมต่อแล้ววาล์วท่อและหยุดการรั่วไหลของก๊าซ ในเวลาต่อมาเรือช่วย 3 ลำก็เริ่มทำการดับไฟ รอยเตอร์รายงานว่าพวกเขาใช้ไนโตรเจนเพื่อควบคุมไฟ เวลาผ่านไปเกือบห้าชั่วโมงครึ่งก่อนที่ไฟจะดับลง
ผลกระทบ
ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากแก๊สรั่วและเพลิงไหม้ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
หลังเกิดเหตุตัวแทนบริษัทโดยระบุว่าไม่มีใครได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว Pemex ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าพนักงานไม่จำเป็นต้องอพยพ ขณะนี้ตัวแทนขององค์กรกล่าวว่ากำลังสอบสวนสาเหตุของเพลิงไหม้
ผู้อำนวยการโครงการโอเชียนิกของศูนย์ความหลากหลายทางชีวภาพ Mieko Sakashita กล่าวว่า "ภาพที่น่ากลัวของอ่าวเม็กซิโกแสดงให้โลกเห็นว่าการขุดเจาะนอกชายฝั่งเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นอันตราย" เธอเสริมว่าอุบัติเหตุดังกล่าวจะสร้างความเสียหายให้กับอ่าวต่อไป และถึงเวลาแล้วที่จะยุติการขุดเจาะนอกชายฝั่ง "ครั้งเดียวและสำหรับทั้งหมด"
แม้ว่าบนโซเชียลเน็ตเวิร์กก็ตามภัยพิบัติครั้งนี้เรียกว่า "มหาสมุทรที่กำลังลุกไหม้" แน่นอนว่าไม่ใช่น้ำที่กำลังลุกไหม้ เพลิงไหม้เกิดขึ้นเนื่องจากก๊าซรั่วจากท่อส่งก๊าซขนาด 30 เซนติเมตร ที่ระดับความลึก 78 เมตร เหตุเพลิงไหม้ใต้น้ำเริ่มต้นจากแท่นผลิตน้ำมันคู-ชาร์ลี 150 เมตร สื่อคาดเดาว่าอาจมีน้ำมันอยู่บนพื้นผิวมหาสมุทร อย่างไรก็ตาม แองเจิล การ์ริซาเลส หัวหน้าหน่วยงานความมั่นคง พลังงาน และสิ่งแวดล้อมของเม็กซิโก ASEA ทวีตว่าเหตุการณ์ดังกล่าว “ไม่ได้ทำให้เกิดการรั่วไหลใดๆ เลย” อย่างไรก็ตามเขาไม่ได้อธิบายว่ามีอะไรไหม้อยู่บนผิวน้ำ
ไม่ใช่ภัยพิบัติครั้งแรก
ภัยพิบัติที่ใหญ่ที่สุดในอ่าวเม็กซิโกเกิดขึ้นในปี 2010 จากนั้น หลังจากเกิดการระเบิดและไฟไหม้นอกชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา แท่นขุดเจาะของบริษัทน้ำมันแห่งหนึ่งในอเมริกาก็จมลง
เมษายน 2553 อุบัติเหตุแท่นขุดเจาะแพลตฟอร์ม BP ในอ่าวเม็กซิโกในสหรัฐอเมริกาส่งผลให้เกิดผลกระทบเชิงลบอย่างใหญ่หลวงต่อระบบนิเวศของอ่าวไทย ตลอดจนสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อภาคเศรษฐกิจในภูมิภาค เช่น การประมงและการท่องเที่ยว ผลของการปล่อยน้ำมันจากบ่อน้ำของแพลตฟอร์ม Deepwater Horizon คือการรั่วไหลของน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสังเกตการณ์ในสภาพทางทะเล: มากกว่า 200 ล้านแกลลอน (ประมาณ 650,000 ตันของน้ำมัน) เป็นเวลา 86 วัน
มีการศึกษาทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากเพื่อศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมจากการรั่วไหลของน้ำมันในสหรัฐอเมริกา
ดังนั้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2016 จึงมีการเผยแพร่ครั้งแรกรายงานการประเมินความเสียหายของทรัพยากรธรรมชาติที่ครอบคลุมซึ่งมีข้อมูลจำนวนมากอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน นอกเหนือจากการประเมินความเสียหายของทรัพยากรธรรมชาติอย่างเป็นทางการ (NRDA) แล้ว โครงการริเริ่มการวิจัยอ่าวเม็กซิโก (GOMRI) กำลังตรวจสอบผลกระทบของน้ำมัน น้ำมันที่เป็นอนุภาค และสารช่วยกระจายตัว เป็นเวลาสามสิบปีที่ US National Academy of Sciences ยังตั้งใจที่จะใช้จ่าย $ 500 ล้านในโครงการอ่าวเม็กซิโก "เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบการผลิตน้ำมันและปกป้องสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมในอ่าวเม็กซิโกและพื้นที่อื่น ๆ ของ ไหล่ทวีปชั้นนอกของสหรัฐฯ"
แม้จะไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนความพยายามตอบสนองการรั่วไหลของน้ำมันระดับชาติในอ่าวเม็กซิโก ผลกระทบของอุบัติเหตุจะรู้สึกเป็นเวลาหลายทศวรรษ ตัวอย่างเช่น ผลที่ตามมาหลังจากการรั่วไหลของน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมัน Exxon Valdez ซึ่งเกิดขึ้นในปี 1989 นอกชายฝั่งอะแลสกา ถูกพบเห็นมาจนถึงทุกวันนี้
มาเตือนกัน วันที่ 23 มีนาคม 1989 เวลา 21:00 น.12 เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งมีน้ำมันเต็มถัง ออกจากท่าเทียบเรือออกไปในทะเล สถานีนี้ตั้งอยู่ในเมืองวัลดิซ รัฐอลาสก้า เรือกำลังมุ่งหน้าไปยังลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย และเส้นทางของมันวิ่งผ่านอ่าวปรินซ์วิลเลียม
ตามเอกสารอย่างเป็นทางการ ถังน้ำมันของเอ็กซอน วาลเดซบรรจุน้ำมันได้ 200 ล้านลิตร เนื่องจากการชนกับแนวปะการัง 40 ล้านตัวจึงไหลลงสู่ทะเลอย่างอิสระ
ส่วนสำคัญมึนงงไปมากมายถ้ำที่อยู่ในอ่าวปรินซ์วิลเลียม จากนั้นนำน้ำมันออกโดยป้อนน้ำร้อนแรงดันสูง เป็นผลให้ขั้นตอนนี้ทำลายประชากรแบคทีเรียบริเวณชายฝั่งทะเลที่สำคัญ สิ่งมีชีวิตจำนวนมากที่เสียชีวิตเป็นพื้นฐานของห่วงโซ่อาหารของสัตว์ทะเล ในขณะที่สิ่งมีชีวิตอื่นๆ อาจมีส่วนช่วยในกระบวนการย่อยสลายน้ำมัน
นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมตั้งข้อสังเกตว่าระบบที่ได้รับผลกระทบยังไม่ฟื้นตัวแม้ว่าจะผ่านเวลาไปแล้วกว่า 30 ปีนับตั้งแต่เกิดภัยพิบัติก็ตาม
การเกิดเพลิงไหม้ครั้งใหม่และความเป็นไปได้แต่ยังไม่ได้รับการยืนยันการรั่วไหลของน้ำมันอาจส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศเช่นเดียวกับภัยพิบัติในปี 2010 และ 1989
เป็นไปได้ในรัสเซียหรือไม่?
องค์กรอนุรักษ์ยังคงค้นหาความเสียหายที่เกิดขึ้นกับพืชและสัตว์ในมหาสมุทรในครั้งนี้ และพวกเขาเสนอให้หยุดการขุดบนชายฝั่งอีกครั้ง
อุบัติเหตุ เช่น ไฟไหม้อ่าวเม็กซิโกหรือภัยพิบัติน้ำมันรั่วไหลครั้งแล้วครั้งเล่าทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยของเชื้อเพลิงฟอสซิล มนุษยชาติต้องใช้ความพยายามทุกวิถีทางเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและค้นหาเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพในการกำจัดน้ำมันเหล่านั้น
สำหรับรัสเซีย ปัญหานี้ยิ่งเร่งด่วนในเนื่องจากความจริงที่ว่าภูมิภาคที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการดำเนินโครงการน้ำมันและก๊าซใหม่และการพัฒนาการขนส่งคืออาร์กติก ดังนั้นในช่วง 10-15 ปีที่ผ่านมา โครงการผลิตน้ำมันแห่งแรกบนหิ้งอาร์กติกได้ถูกนำไปใช้ในรัสเซีย มีการคาดการณ์สำหรับการพัฒนาต่อไปของโครงการดังกล่าวในระยะกลาง การดำเนินการขนส่งสำหรับการขนส่งไฮโดรคาร์บอนกำลังขยายตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อหกปีที่แล้ว การขนส่งน้ำมันตลอดทั้งปีจากอ่าวออบไปยังเขตปกครองตนเอง Yamalo-Nenets ไปยังยุโรปเริ่มต้นขึ้น และการจราจรนี้จะเติบโตขึ้น รวมถึงการจัดหาไฮโดรคาร์บอนไปยังตลาดเอเชียในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ดังนั้นตั้งแต่ปี 2576 ถึง 2583 ยอดรวมเพิ่มเติมการผลิตน้ำมันบนไหล่มหาสมุทรอาร์กติกและมหาสมุทรแปซิฟิกของรัสเซียสามารถสูงถึง 313 ล้านตัน ซึ่งแม้จะคำนึงถึงการเก็บภาษีพิเศษแล้ว ก็จะนำมาซึ่งงบประมาณมากถึง 657 พันล้านรูเบิล
อ่านเพิ่มเติม
การสนทนาของลูกเรือ Soyuz-11 ที่เสียชีวิตได้รับการจัดประเภทแล้ว: สิ่งที่พวกเขาพูดถึงก่อนเสียชีวิต
ในประเทศออสเตรเลีย พบแมลงเต่าทองเดินกลับหัวด้านในน้ำ on
การศึกษา: ประชากรไดโนเสาร์ลดลงก่อนการสูญพันธุ์