เฮลิคอปเตอร์ไฮบริดและออโตไจโรจะเปิดตัวสำหรับเที่ยวบินราคาประหยัด

บริษัท Arc Aero Systems ของอังกฤษนำเสนอโครงการสำหรับเฮลิคอปเตอร์ไฮบริดรุ่นใหม่ ภารกิจหลักของโครงการคือ

ทำให้การเดินทางทางอากาศคุ้มค่ายิ่งขึ้นและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน Linx P9 แบบไฮบริดสามารถทำงานได้ดีกว่ารุ่นที่มีขนาดใกล้เคียงกันในแง่ของระยะ ความเร็ว และต้นทุนการดำเนินงาน

ภาพถ่าย: “Arc Aero Systems”

เครื่องร่อนเป็นลูกผสมระหว่างเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และไจโรเพลน ซึ่งเป็นเครื่องบินปีกหมุน โครงสร้างคอมโพสิตทั้งหมดมีน้ำหนักเพียง 1,930 กิโลกรัม ไม่รวมสินค้า ห้องโดยสารเก้าที่นั่งมีลักษณะคล้ายกับเฮลิคอปเตอร์ แต่แตกต่างกันที่ปีกหลักบางๆ ยาว 12.6 ม. พร้อมด้วยใบพัดดันยาว 2 เมตรที่ด้านหลัง เช่นเดียวกับปีกหางขนาดใหญ่และครีบ

ไม่ได้เชื่อมต่อใบพัดด้านบนขนาดใหญ่ 13 เมตรด้วยโรเตอร์หาง Linx P9 ยังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนโรเตอร์ด้านบนเร็วพอสำหรับการบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง

ตัวเลือกการตกแต่งภายในที่หลากหลาย Linx P9 ภาพถ่าย: “Arc Aero Systems”

หลังจากเครื่องขึ้น ใบพัดแบบดันจะเปิดขึ้นและในขณะที่เพียงเพิ่มความเร็ว ปีกก็รับแรงยกมากกว่า 90% และโรเตอร์ส่วนบนสามารถชะลอความเร็วลงได้ทันที ซึ่งจะช่วยลดแรงต้านและลดการยกที่ไม่สมดุลที่เฮลิคอปเตอร์ต้องเผชิญเนื่องจากแผงใบมีด เป็นผลให้ Linx P9 พัฒนาความเร็วสูงสุดที่ 370 กม./ชม. ผลลัพธ์ที่คล้ายกันนี้สังเกตได้จากเฮลิคอปเตอร์โคแอกเชียลที่มีโรเตอร์คู่ Sikorsky X2

อ่านเพิ่มเติม:

จุดดับบนดวงอาทิตย์ขนาดยักษ์กำลังหันเข้าหาโลก มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

ดูว่าเครื่องบินไร้ใบพัดบินได้อย่างไร ความเร็วเกิน 900 กม./ชม

ทางช้างเผือกมีขนาดใหญ่ผิดปกติสำหรับเส้นใยดาราจักร