นักวิจัยจากประเทศจีนรายงานการสร้างเครื่องยนต์ระเบิดความเร็วเหนือเสียงเครื่องแรกของโลก
เครื่องยนต์จุดระเบิดสามารถทำงานได้มากขึ้นมีประสิทธิภาพและทรงพลังกว่าเครื่องยนต์ไฮเปอร์โซนิกอื่นๆ คลื่นการระเบิดทำให้เกิดการระเบิดเป็นชุดซึ่งเกิดขึ้นเกือบจะในทันที และปล่อยพลังงานออกมามากกว่าการเผาไหม้ปกติด้วยปริมาณเชื้อเพลิงที่เท่ากัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงกว่า 8 มัค นักวิทยาศาสตร์ตั้งข้อสังเกต
ตามเนื้อผ้าในเครื่องยนต์เช่นเชื้อเพลิงใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน นักวิจัยได้แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ของพวกเขาสามารถเข้าถึงความเร็วสูงเมื่อใช้น้ำมันก๊าดสำหรับการบินปกติ
ท่อทดสอบ JF-12. ภาพ: สถาบันกลศาสตร์ Chinese Academy of Sciences
นักวิทยาศาสตร์ได้พยายามสร้างสิ่งเหล่านี้มานานแล้วเทคโนโลยี ปัญหาคือน้ำมันก๊าดเผาไหม้ช้ากว่าไฮโดรเจน ดังนั้นเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้จึงต้องการห้องจุดระเบิดที่ยาวขึ้นเพื่อกักเก็บส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงให้นานขึ้น จากการประมาณการความยาวของห้องสำหรับน้ำมันก๊าดนั้นเกินห้องไฮโดรเจนถึง 10 เท่า
นักวิทยาศาสตร์จีนพบว่าง่ายๆการดัดแปลง - การเพิ่มส่วนที่ยื่นออกมาขนาดเท่าภาพขนาดย่อที่พื้นผิวของช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์ - สามารถทำให้การจุดไฟน้ำมันก๊าดง่ายขึ้นในขณะที่ทำให้ห้องเล็กลง
เมื่ออากาศบริสุทธิ์เข้าสู่คอแคบนักวิทยาศาสตร์อธิบายว่าการดูดอากาศเข้าของเครื่องยนต์เป็นรูปลิ่ม โมเลกุลของอากาศที่เคลื่อนที่เร็วจะถูกบีบอัดและให้ความร้อน จากนั้นอากาศร้อนจะผสมกับน้ำมันก๊าดหยดเล็กๆ ซึ่งจะแตกตัวเป็นโมเลกุลที่เล็กลง เมื่อส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงชนกับพื้นผิวเรียบของช่องไอดี จะเกิดคลื่นกระแทกขึ้น
การสร้างเครื่องยนต์ไฮเปอร์โซนิกที่ใช้น้ำมันก๊าดจะช่วยลดต้นทุนและความปลอดภัยของเที่ยวบินได้อย่างมาก ผู้เขียนสรุปการพัฒนา
อ่านเพิ่มเติม:
สร้างระบบนำทางที่แม่นยำกว่า GPS
เครื่องรางโบราณเขียนประวัติศาสตร์ของภาษาที่ลึกลับที่สุดของยุโรป
ดาวเทียมจิ๋วส่งภาพสุดท้ายก่อนตกสู่ชั้นบรรยากาศโลก