วัสดุคอมโพสิตใหม่ที่ใช้เซรามิกและวัสดุทนไฟจะสามารถทนความร้อน
การหุ้มเป็นหนึ่งในปัญหาหลักในการออกแบบเครื่องบินความเร็วทันสมัย เนื่องจากความเร็วสูงวัสดุของเครื่องบินจะต้องทนต่ออุณหภูมิสูงรวมทั้งจากฟิล์มของพลาสมาซึ่งเกิดขึ้นที่ความเร็วสูงบนพื้นผิว
จีนเป็นหนึ่งในประเทศที่พัฒนาแล้วมากที่สุดในการพัฒนาเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเมื่อเร็ว ๆ นี้วิศวกรชาวจีนจากสถาบันวิจัยและออกแบบการบินเฉิงตูได้ทําการทดสอบขั้นตอนแรกของเครื่องยนต์ความเร็วเหนือเสียงรวม TBCC - มันจะเป็นไปได้ที่จะทําใช้สําหรับเครื่องบิน ความเร็วเหนือเสียง
เมื่อเร็ว ๆ นี้เจเนอรัลอิเล็กทริกได้นำเสนอต้นแบบของเครื่องยนต์ระเบิดแบบหมุนที่สามารถเร่งความเร็วของเครื่องบินให้เร็ว
นอกเหนือจาก General Electric การพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเที่ยวบินที่บินเร็วมีหลาย บริษัท ที่เกี่ยวข้องเช่น Aerojet Rocketdyne และ NASA อย่างไรก็ตามยังไม่เป็นที่ทราบว่าเครื่องบินดังกล่าวจะปรากฏในตลาดกว้างเมื่อใด
ในวันที่นักพัฒนาการบินจำนวนมากพยายามสร้างเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงโดยใช้รูปแบบต่าง ๆ และทำการทดสอบด้วยความคล่องตัว ตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดคือเครื่องบินโดยสารเหนือเสียง Concorde บินด้วยความเร็วสูงสุด 1.8,000 กม. อย่างไรก็ตามการใช้เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงนั้นแพงเกินไปสำหรับสายการบิน