จีนกำลังพัฒนารถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ที่จะเดินทางด้วยความเร็ว 450 กม./ชม. ตอนนี้
ผู้เขียนงานใหม่ได้คำนวณอากาศพลศาสตร์พฤติกรรมของรถไฟความเร็วสูงแบบมีปีก พบว่า รถยนต์หนึ่งคันที่มีปีกเล็ก 5 คู่ จะช่วยลดภาระบนโครงรถไฟได้ 30% ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วและลดการสึกหรอของชุดล้อ รวมถึงกลไกอื่นๆ ที่รับผิดชอบต่อภาระงาน
เสนอให้ติดปีกบนหลังคารถไฟและเกวียน ความสูงในการติดตั้งที่เหมาะสมที่สุดคือประมาณหนึ่งเมตรครึ่ง ไม่สามารถวางไว้ด้านล่างได้เนื่องจากความปั่นป่วนสูงในบริเวณหลังคาของรถไฟ และมันไม่สมเหตุสมผลเลย - โครงสร้างพื้นฐาน เช่น ชานชาลาที่รถไฟหยุด จะเข้าไปยุ่ง
โครงการใหม่นี้ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์แล้วในความเห็นของพวกเขาการติดตั้งปีกจะนำมาซึ่งปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายเช่นเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วรวมถึงการรบกวนการทำงานของเครื่องคัดลอกที่เป็นไปได้ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ถอดพลังงานออกจากสายเคเบิลนำไฟฟ้าเหนือศีรษะด้านบน รถไฟ.
แต่ผู้เขียนมั่นใจว่าวิธีแก้ปัญหาของพวกเขานั้นคุ้มค่าและมีประสิทธิภาพมากกว่ารถไฟแม่เหล็กลอยด้วยแม่เหล็ก ก่อนหน้านี้ มีการนำเสนอต้นแบบของการขนส่งดังกล่าวในประเทศจีน
อ่านเพิ่มเติม:
ชาวจีนเปิดตัวขีปนาวุธจากเครื่องร่อนที่มีความเร็วเหนือเสียง ก่อนหน้านี้ไม่มีใครทำสำเร็จ
ด้วงหุ่นยนต์บินได้ปรากฏขึ้น การออกแบบนี้เพิ่มแรงยก
นักวิทยาศาสตร์ได้เสนอให้สร้างสนามแม่เหล็กประดิษฐ์สำหรับดาวอังคาร