ระบบที่พัฒนาขึ้นในรัสเซียซึ่งกำหนดโดยการสั่นสะเทือนของรถยนต์ที่เข้าใกล้คนเดินถนนถนน
ระบบนี้กล่าวกันว่าขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีสำหรับการโต้ตอบของยานพาหนะกับโครงสร้างพื้นฐานของถนนและผู้ใช้ถนนรายอื่น V2X โดยจะกำหนด "ผลกระทบจากการสั่นสะเทือนจากคนเดินถนน สิ่งกีดขวางบนถนน ซันรูฟแบบเปิด และยานพาหนะอื่นๆ" โดยส่งข้อมูลนี้ไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ
ในปีนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการแพลตฟอร์ม"ข้อมูลอัตโนมัติ" ศูนย์โครงสร้างพื้นฐาน "Avtonet" จะเปิดตัวนักบินสองคนในภูมิภาคสำหรับ (ทดสอบระบบที่ใช้เทคโนโลยี) V2X: ในเมืองเพิร์มและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก นักบินเหล่านี้จะใช้อุปกรณ์ภายในประเทศ
Ekaterina Kocherginaผู้อำนวยการศูนย์โครงสร้างพื้นฐาน "Avtonet"
ดังนั้นการแนะนำเทคโนโลยีนี้จะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืนและในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีนักพัฒนาเชื่อว่า