ในสหรัฐอเมริกา วิศวกรเสนอให้ติดตั้งแบตเตอรี่ให้กับรถไฟ

รถไฟบรรทุกสินค้าในสหรัฐอเมริกายังคงเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเพราะประเทศนั้นยากกว่า

การเดินสายไฟฟ้าเหนือทางรถไฟเส้นทางเนื่องจากระยะทางที่ไกลมาก ในรถไฟดีเซล-ไฟฟ้า เครื่องยนต์จะเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งจ่ายไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับเพลาของหัวรถจักร ดังนั้นการแปลงรถไฟเป็นพลังงานแบตเตอรี่เนื่องจากมีมอเตอร์ไฟฟ้าจึงดูเป็นไปได้ ราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเร็ว ๆ นี้ยังส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถไฟบรรทุกสินค้าอีกด้วย

รถไฟมีบทบาทสำคัญในการคมนาคมขนส่งในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าหนัก เช่น ถ่านหิน ไม้ และแร่

รถไฟแบตเตอรี่ใหม่จะสามารถ .ได้เสมอใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นแหล่งเชื้อเพลิงสำรอง ในอดีต สหรัฐอเมริกาใช้รถไฟดีเซล-ไฟฟ้าเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในภาวะฉุกเฉิน ในต้นปี 1998 พายุน้ำแข็งทำให้ผู้คนกว่าล้านคนไม่มีไฟฟ้าใช้ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาและบางส่วนของแคนาดา ในเขตชานเมืองแห่งหนึ่งของมอนทรีออล นายกเทศมนตรีได้ย้ายหัวรถจักรดีเซล-ไฟฟ้าทั้งหมดไปที่สำนักงานของนายกเทศมนตรีเพื่อจัดหาไฟฟ้าให้กับผู้อยู่อาศัยในกรณีฉุกเฉิน ด้วยสภาพอากาศที่เลวร้ายและไฟฟ้าดับที่เพิ่มสูงขึ้น รถไฟที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จึงสามารถนำมาใช้เพื่อหลีกเลี่ยงไฟดับได้

อ่านเพิ่มเติม:

นักขุดทองพบอุกกาบาตอายุ 4.6 ​​พันล้านปี พบว่ามีค่ามากกว่าทองคำ

กล้องที่มีความละเอียด 3.2 พันล้านพิกเซล จะแสดงสิ่งที่เกิดขึ้นในอดีตของจักรวาล

skyrmion ตัวแรกปรากฏใน 3D